汽车安装全景360多少钱

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汽车后期改装中观看全景的费用有高有低,从两三千元到几万元不等。其实如果原车没有这个配置,也没有后期改装的必要,查看全景的功能也没有想象中那么强大,没必要花钱后期改装;对于一个合格的驾驶员来说,三个后视镜就足够了,即使是初学者使用雷达和倒车影像,所以这款全景360多少有点噱头!

如上图所示,这是全景影像的示意图,实际上是由前摄像头、后摄像头和左右后视镜摄像头组成的视觉覆盖,可以通过屏幕直接看到前、后、左、右(如下图所示)的实际情况,对于穿越一些狭窄的道路非常有帮助;最早的全景影像诞生于2009年,当时屏幕还分为四个部分。从11年前开始,无缝拼接全景图就已经产生了。到目前为止,可以说汽车全景影像已经非常成熟,但这项技术未来能否成为标配还很难说!

360度全景适合那些朋友吗?其实,只要是老司机或者习惯了传统驾驶风格的骑手,都没有必要使用这项技术。全景影响适合哪些朋友?其实最适合刚从驾校毕业的纯新手,因为他们的驾驶感真的很差。倒车前后,他们或许可以通过后视镜和倒车影像及时控制,但对车两侧的情况却一无所知(他们甚至不知道伸出头去看),所以倒车时很容易刮到车门,但话说回来,带着刚从驾校出来的朋友的感觉,即使知道那边的距离估计不够,也很难调整,而且方向是倒过来或者碰过的。还有一点就是适合那些驾龄长但驾驶感还是很差的女司机(没有异议)!

作为一种保险方法,由于行驶里程长,甚至女司机都养成了看后视镜(或有倒车影像的后视镜)的习惯,所以全息影像在特殊路况下可以起到一定的纠偏作用;我之所以不太喜欢这张全景图,是因为它改变了我们正常的驾驶风格,就像十几年前我学开车的时候,被教导要合理使用后视镜,而这些车载数字技术也在逐渐改变这些。长时间驾驶有全景影像的汽车,换一辆没有全景影像的汽车,甚至进入停车位,其实是一种退化;在便捷驾驶的不断进化中,我们连最基本的驾驶素养都不能丢!

你不能否认全景图像的价值。例如,当通过上面显示的路况时,新手可能会严重判断汽车左右的距离。这时候打开全景会很舒服(如下图)。左转还是右转完全清楚。因此,全景图在一些特殊路段可以发挥最大的作用。如果只是想用这个技术倒车入库,以后真的没必要装了。其次,全景影像只是车辆安全的辅助产品,并不能保证决策的安全性。事实上,车载电子系统就是这种情况,所以如果驾驶过于依赖这些设备就不好了。顺便问一下,真的有那么难开吗?这个全景图真的有必要吗?

总而言之,如果买车的时候可以选择全景影像,如果原厂可以选择,那么就可以选择。如果是在4s店安装,真的喜欢也可以安装。如果车已经被开走使用了一段时间,真的没有必要修改全景图,因为你可以开车倒车。为什么要安装这个?从质量上来说,原厂的质量比4s店改装的质量高,而且4s店的改装质量比外面自己后期改装的好(可能会涉及到一些保修问题),而且这个东西后期的一些改装需要打孔或者破碎,后期可能会出现一些问题;其次价格不划算,便宜又不清楚,所以如果没有理由换,以后真的没必要换。一般来说三四千左右的价格已经相当不错了!

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