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电动汽车锂电池多少钱

Answer 1

电动汽车在新能源汽车消费者中相当受欢迎。电动汽车完全由电力驱动，而不是使用燃料作为燃料。因此，与去年同期相比，电动汽车更加节能环保。然而，电池寿命的问题一直是电动汽车发展的瓶颈，很多厂商都在努力突破这一瓶颈。尤其是在电动汽车电池方面，电动汽车的锂电池是今天边肖汽车需要向朋友们简单介绍的。

汽车用电动锂电池简介:简介

&ldquo锂电池&rdquo，是一种以锂金属或锂合金为负极材料和非水电解质溶液的电池。1912年，吉尔伯特·刘易斯首次提出并研究了锂金属电池。20世纪70年代，惠廷翰提出并开始研究锂离子电池。由于金属锂的化学特性非常活跃，因此金属锂的生产、加工、储存和使用对环境的要求非常高。因此，锂电池已经很久没有使用了。随着科学技术的发展，锂电池已经成为目前的主流。

锂电池大致可以分为两种:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含金属锂，可以充电。可充电电池第五代产品锂金属电池诞生于1996年。其安全系数、比容量、自放电率和性价比均优于锂离子电池。目前只有少数国家的公司因为自身的高科技要求而生产这种锂金属电池。

汽车用电动锂电池简介:电池寿命

相信大部分消费者基本都听说过锂电池的寿命是&ldquo50倍。，充放电500次，超过这个数，电池就会&ldquo生命的终结&rdquo为了延长电池的寿命，很多朋友基本都是在电池完全耗尽的时候才给电池充电。这真的能延长电池寿命吗？答案是否固定。锂电池的寿命是&ldquo50倍。，不是充电次数，而是一个充放电周期。

一次充电周期是指从空到空将电池所有电量充满的过程，与一次充电不一样。比如一块锂电池第一天只用了一半的电量，然后充满电。如果第二天再出现这种情况，也就是充电一半，总共充电两次，只能算一个充电周期，不能算两个。因此，一般来说，可能需要几次充电才能完成一个周期。每次充电循环完成后，电池容量会稍微缩短。然而，这个电量的减少是非常小的。高品质电池经过多次循环充电后仍将保持80%的原始容量，很多锂离子电源产品在两三年后仍将照常使用。当然，锂电池在寿命结束后还是需要更换的。

所谓500次，就是厂商在恒定放电深度(比如80%)下可以充电625次，达到500次充电循环。

(80%*625=500)(忽略锂电池容量缩短等因素)

因为现实生活中的关系，尤其是充电时的放电深度，并不是恒定的，“500次充电循环”只能作为参考电池寿命。

汽车用电动锂电池简介:注意使用。

也叫二次锂电池。它可以在20℃保存半年以上，因为它的自放电率很低，大部分容量可以恢复。

锂电池的一些自放电现象，如果电池电压长期保持在3.6V以下，会影响电池过放电，破坏电池内部结构，缩短电池寿命。因此，长时间存放的锂电池应每3~6个月充电一次，即充电至3.8~3.9V的电压(锂电池最佳存放电压在3.85V左右)，保持40%-60%的放电深度为宜，不宜充满。电池应保存在4℃~35℃的干燥环境或防潮包装中。它需要远离热源，也不必放在阳光直射的地方。

锂电池的应用温度范围很广，在北方冬天户外使用还是可以的，但是容量会下降很多。如果恢复到室温，容量可以再次恢复。

以上是边肖汽车向朋友们简单介绍的国产汽车锂电池。锂电池也是电动汽车最具优势的电池类型之一，锂电池的使用不仅仅是为了锂电池，还有很多其他方面。电动汽车和燃油汽车在使用上有一点区别。车编辑也给朋友讲解了需要注意的地方，朋友在使用的时候要多加注意。

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