东风日产蓝鸟和雷凌双擎怎么选

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蓝鸟汽车被日产汽车公司称为“历史悠久、产量大、技术先进、可靠性高,在任何方面都始终领先于其他日产汽车。”Ralink双引擎版配备了由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统。两款车表现都不错。买车的时候,车主还是要考虑自己的想法和需求,决定买哪辆车。

蓝鸟和Ralink哪个车好?值得从开始

1.出现

蓝鸟外观大气,配置高,性价比好。蓝鸟改款后外观更加大气,尤其是车头,隐约透露出自然的力量,很唬人。车内大量的E-设备是蓝鸟最大的卖点,加上相对较低的车价,蓝鸟的性价比非常突出。RalinkTwinEngine在普通版的基础上增加了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更厚,与全新的LED大灯融为一体。大嘴的正面,尺寸做了调整,增加了梯形装饰条勾边。雷凌双引擎增加了独特的星云紫色配色方案,拥有7种颜色满足消费者的不同需求。

2.整体舒适度

日产LANNIA蓝鸟的大灯采用“回旋镖”风格设计,充满霸气。流畅的线条贯穿整个侧面,充满美感,别具特色。全新的D型多功能方向盘,线条丰富、层次分明的中控台。它采用了红与黑的酷炫配色,各种菱形纹理,如豪华跑车的碳纤维纹理,中控台还配有环境灯。雷凌双擎融合了丰田双擎家族标志性的蓝色元素,凸显混血儿血统,营造出能让雷凌双擎为车流量感到骄傲的风范与运动氛围,成为双擎车主与众不同的独特个人徽章。

3.电源配置

动力方面,蓝鸟搭载升级后的1.6L自然吸气发动机,与最新的Sylphy1.6L动力保持一致,最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154n·m/4000rpm。它拥有DIS双燃油喷射技术、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和ISS智能启停系统,能够满足动力需求,具有更好的油耗表现。雷凌双清的串并联强混合动力系统是运行原理最复杂、制造成本最昂贵、技术含量最高的混合动力系统之一。Ralink双引擎混合动力系统是在丰田最先进的混合动力技术基础上开发的,采用了新一代PCU动力控制单元和混合镍氢电池组。将阿特金森循环发动机在中速范围内运行的热效率优势与大功率电机在所有工况下低速时的扭矩优势强结合起来,以达到同级最佳的油耗表现。

总结蓝鸟和Ralink双引擎的销量都很高。为了营造轿跑车的感觉,设计师将新蓝鸟设计得比普通家用车更长、更宽、更低。在2700毫米的轴距上,新蓝鸟的长度为4683毫米,这让新蓝鸟看起来更加俯冲。安静度是衡量车辆舒适性的重要指标。得益于混动系统的降噪效果以及在原车基础上进一步升级的降噪手段,RalinkTwinEngine取得了比同级车更好的静音性能。

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