Question

东南dx7的发动机怎么样

Answer 1

DX7在东南地区最重要的一点就是更换了全新的动力系统，其中代号为4K20D4T的1.8T发动机来自航天三菱。据介绍，该发动机是航天三菱在加深对日本三菱发动机研发体系和研发经验的了解后首次向市场推出的自主研发产品，属于4K2发动机系列。

虽然是新开发的发动机，但在设计中可以看到很多4G6系列发动机，其中最明显的就是缸体和皮带轮系统的设计。众所周知，气缸体的设计对发动机的动力特性和NVH有着重要的影响，而皮带轮系统的设计则关系到发动机舱的布局和发动机运行时的NVH性能。如果这些零件都是从零开始开发的话，会很费时费力，但并不会大幅度提高发动机性能。可见，之所以在4G6系列发动机的基础上进行改进，主要是为了缩短开发周期，降低成本，保证使用效果。此外，在搭载4G6发动机的原厂车型上安排新发动机也很方便，可以很好地避免发动机升级和车身结构改变的麻烦。

三菱的4K2系列发动机可以配备平衡轴，以减少发动机运行振动，提高NVH性能。但他们给整车厂商的建议是4K20D4T1.8T发动机不能配备平衡轴，4K20D4T发动机没有直喷技术和双涡管涡轮，东南DX7还配备了4G63T型号的三菱2.0T发动机，最大功率143kW(194马力)/5500rpm，最大扭矩265Nm。而是采用多点喷射技术和单涡卷涡轮的轻量化设计。可见这款动力数据突出的发动机并没有使用太多的先进技术。事实上，耐用性和稳定性是最重要的特征。

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