发动机水泵异响是什么原因
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水泵异响一般是指水泵轴轴承磨损、松动或缺油,水泵轴挡圈未安装或安装,轴承移动,叶轮背面与水泵盖碰撞,以及由此产生的皮带轮和风机叶轮的晃动。
发动机运转时,将听诊器靠在水泵外壳上,同时改变发动机转速。如果水泵轴承磨损或缺油,可以听到“沙、沙、沙”的异常声音。如果泵壳轴承座内的轴承松动,会有轻微的撞击声。用手推动风扇叶片,检查泵轴。如果你能感觉到过大的轴向和径向间隙,就证明轴承太磨损或松动了,应该拆下来维修。汽车发动机的气缸内有许多用于冷却水循环的水道,这些水道通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连,形成一个大型水循环系统。在发动机的上部出水口处,安装有水泵,由风扇皮带驱动,将发动机气缸水道中的热水抽出,并将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时,不开启,使冷却水不通过水箱,只在发动机内循环,俗称小循环。当发动机温度达到95度以上时,开启,发动机内的热水被抽入水箱,汽车前进时冷空气吹过水箱,带走热量。
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