每缸气门数什么意思
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顾名思义,每缸气门数是每台汽车发动机每个气缸上配置的气门数量,指的是进气门和排气门,分别有两个气门、三个气门、四个气门、五个气门,有的可能有六个气门。通常,气门的数量与进气或排气的效率成正比。数量越多,效率越高。
每一台汽车发动机都需要移动活塞,活塞运动的必要条件是空气体。进气门可以看作是汽车发动机吸入混合气的入口,只设计成与进气歧管直接相连。当然,排气阀是汽车发动机排出燃烧废气的出口。在设计发动机上的气门数量时,一般需要根据汽车发动机的排量和转速来设定。一般来说,需要高转速的发动机,会要求气门快速开闭,所以发动机得不到足够的空燃气,功率也会下降,这和我们运动过度缺氧的情况类似。因此,需要增加气门升程,但这种操作的一个问题是气门容易出现关闭不及时的情况,这就需要增加进气门和排气门的尺寸。但气门不能无限大,因为需要来回开闭,会增加气门座的重量,惯性大,噪音大,磨损大。为了处理这个问题,需要增加更多的进气口和多个出气口。
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