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嘉兴电车最新消息嘉兴电车最终线路图

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浙江嘉兴是个很美的地方，这几年的发展也很好。最近，嘉兴第一辆有轨电车也带来了好消息。据说今年2月基本就能施工完毕，看起来离通车时间已经很近了。以下是嘉兴有轨电车最新消息和线路图。

嘉兴市有轨电车最新消息

随着城市有轨电车项目建设的顺利进行，预计今年2月嘉兴有轨电车首列车“南湖号”将抵达嘉兴，随后有轨电车示范段的联调联试也将同步进行。


据了解，有轨电车一期工程示范段(嘉兴南站-嘉兴火车站)主要涉及19个交通路口。目前，石雪路、龚放路已经铺设完毕。同时，庆丰路南三环路、庆丰路文贤路、双溪路、龚放路中环南路、凌公塘路4个路口已通车，全福路、庆丰路文贤路、吴桥为全公路3条路线。


近期规划建设的有轨电车线网包括T1、T2和T6线。


T1(修远路站-嘉兴南站)长20.2km，设31座车站；


T2线一期工程(汽车北站-科技城站)全长13.7公里，共23座车站。


T6线一期是T1线与T2线的联络线，全长1.8公里，从附中站到实验中学站共设三站。


有一个停车场(位于莱士邦路-庆丰路西北侧)，面积约3.8公顷。

营运时间

根据目前的计划，嘉兴有轨电车从早上5:30到晚上23:30，全天运营18个小时。在实际运营中，可以根据高铁和公交的首末班车时间进行调整。在公交接驳方面，目前计划在T1线和T2线的换乘节点建设换乘枢纽。全线有四个换乘站。分别是坪山站(T1与T2线换乘)、龚放路站(T1与T2线换乘)、实验中学站(T1与T6共用站台)、附中站(T2与T6共用站台)。

车站设置

按照目前的规划，车站基本都在路口附近，大部分都是通过人行横道。


组织街头乘客，在车站与人行横道线之间预留15m左右的停靠区域，确保行人过街安全。


在换乘站、瓶山站、和兴路站等客流较大的车站，考虑设置人行地道过街；在南湖湖畔站、嘉兴一中站设置人行天桥。


嘉兴有轨电车主要铺设在道路上，部分节点会采用地下区间方案，比如铁路下的嘉兴站。目前具体线路方案还在深入研究中，需要后续规划。