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波兰测试国产履带式步战车

Answer 1

波兰测试国产履带式步战车
量产在即
却遭韩国车翘行

11月16日，波兰副总理兼国防部长马柳什·布瓦什查克表示，波兰国产的獾式履带式步战车（Borsuk IFV）于2022年11月14日在第15机械化旅进行了实地测试。

在参观奥日什训练场期间，副总理强调，作为装备现代化进程的一部分，獾式将成为第15机械化旅的主要装备，仅次于韩国K2主战坦克的订单。有趣的是波兰人一方面在不断推进国产货的测试，另一方面又要购买韩国红背蜘蛛步兵战车，这个选择还是很奇特的。

波兰人手中还有大量的BWP-1步兵战车，也就是特许生产的BMP-1，这种步战现在已经无法适应新的作战环境了，急需替换。

因此波兰人一方面发展了基于芬兰PatriaAMV的狼獾轮式步战车替换了一部分BWP-1，还开始发展一款履带版步战，这就是由波兰HSW公司于2014年开始开发设计的獾式履带式步战车。

该计划由国家研究与发展中心(NCRD)提供部分资金，全尺寸样车于2017年9月波兰国际国防展览会期间首次亮相，配备ZSSW-30遥控炮塔的原型则于2019年9月在MSPO展上展出，初步测试于2021年底完成，资格测试于2022年进行，量产预计将于2024年开始。

獾式步兵战车长7.33米，宽3.4米，高3.1米，战斗全重25吨，采用了很特殊的船型车首设计，显然是注重两栖能力的表现，前部设计了较大的防浪板，后部则安装有喷水推进器。

该车安装有额定功率为600kW（816马力）的MTU 8V199 TE20型柴油机+Perkins X300变速箱+英国霍斯曼防务系统公司液气悬挂系统，配合两侧前主动轮，后诱导轮、2个托带轮、6个小直径双轮缘挂胶负重轮和复合橡胶履带(CRT)组成的行走系统。

猜测其公路最高行驶速度70千米/时，水上两栖速度8千米/时，续航里程约600千米，猜测其坡度60%，边坡30%，约可跨越0.7米垂直台阶，越过2米沟渠。

车辆布局为前部左侧驾驶舱与右侧动力舱，无人炮塔与下方车长炮手坐席和载员舱，可搭载6名全装步兵，配备防雷座椅与液压操纵的坡道式尾门，尾门上还有侧开小门，后部两侧为突出的装甲燃油箱。这个底盘还计划发展弹药输送车、战场救护车、自行式120毫米迫击炮、工程车、指挥控制车等多种型号。

该车内部安装有火控系统、导航系统、数据链、战场管理系统、车辆自检系统、数字化无线电台等，均通过数据总线连接，能够接入战场信息网络与其他作战平台进行信息共享和数据传输。

所获得的信息都显示在车长、炮手的战术显控台的大尺寸液晶显示屏上，可进行猎歼作战。该车最早的样车车体是没有附加装甲的，基甲为焊接防弹装甲钢，防护能力为STANAG 4569标准2级，可以全面防御7.62毫米钢心穿甲弹在30米距离的射击。

但从2019年样车开始就通过螺栓固定了厚重的陶瓷\复合装甲，防护能力达到STANAG 4569标准4级，可防200米外14.5×114毫米穿甲弹以及30米外爆炸的155毫米榴弹炮弹破片的攻击，底部进行了特殊设计，可抗10千克级地雷。这时重量可达31.5吨，再增加侧甲的重型型号将达到40吨。

该车安装有一座波兰国产的ZSSW-30遥控炮塔。

安装有备弹300发的MK44型“大毒蛇”Ⅱ30毫米机关炮和备弹400发的波兰UKM-2000C式7.62毫米并列机枪，可动对动射击，方向射界为360度，高低射界为+60度～-9度。该炮塔在右侧安装了两个长钉LR导弹发射筒，波兰人为此订购了价值超过1.5亿美元的1000枚长钉导弹。

长钉-LR是长钉家族中的远程型号，导弹长1.2米，直径0.11米，全重14千克，有效射程200-4000米，夜间下降到3000米，采用串联战斗部，穿深超过700毫米，使用红外成像制导+光纤数据链，打击精度高。

观瞄系统则升级为Selex-ES提供的PCO GOC-1型双向稳定瞄准系统以及PCO GOD-1型球形车长周视仪，具备猎-歼能力，可行进间射击。还增强了附加装甲，可抗轻武器与炮弹破片射击。还安装有与8个烟雾弹发射器集成的OBRA-3 SSP-1激光辐射检测系统，可自动发射烟雾弹遮蔽，也可换用榴霰弹打击步兵。

波兰军队有6个营装备狼獾步战车，每个营58辆，还要生产70辆，而剩下的BWP-1则打算要生产1000-1400辆獾式步兵战车替换，后来计划被砍，要在2035年前采购588辆配合K2与K2PL坦克作战，因此市场前景十分广阔。但其地位要受到韩国AS21红背蜘蛛步兵战车的强力挑战。

毕竟波兰陆军第18机械化师的士兵已经开始测试韩国公司韩华防务提供的AS21“红背蜘蛛”步兵战车。测试通过就将装备波兰陆军第18机械化师，配合M1A2 SEPv3坦克作战，可能要生产约280辆，但其实除了主动防御系统之外两者没多大性能差距。