一战之前的那些半自动步枪
一战之前的半自动步枪
英国的法夸尔·希尔（Farquhar–Hill）这把枪的设计者是莫布雷·法夸尔和阿瑟·希尔，为啥法夸尔在前呢？因为他是金主爸爸，银行家。而阿瑟·希尔就是个伯明翰的枪械师傅，这很资本主义。这枪设计于20世纪初，当时枪管后坐原理已经被证明是个不错的方向，机枪和手枪基本都用上这种自动原理。
但我也经常说，这种枪管作为活动件的原理并不是很适合用于讲究精度的步枪，所以各国对于自动装填步枪的原理做了更多的尝试，比如导气式、自由枪机式、半自由枪机式。法夸尔起先是尝试着用雷明顿8那种枪管长后坐原理设计了原型枪，并与1908年提交了专利。
法夸尔原本是考虑到英国当时的.303弹用的是比较脏的科玳发射药（意面状的无烟火药），因此用导气式可能会不可靠（脏药会加速污染导气管孔）。但后来发现枪管长后坐虽然在安全性上比较出色，对子弹也不是很挑剔，但精度真的不能看，所以到1911年他们老老实实的改用导气式原理。
很难去形容法夸尔到底属于长行程活塞还是短行程活塞，我们看上边这个图。红色虚线部分是它连到枪机的连杆，红色箭头部分是连杆和枪机的链接扣，正常运作时，它的连杆活推着枪机一起后坐，光是从这方面来说，它的枪机和连杆虽然可以手动分离，但还是属于长活塞的一种，但...
这把枪的导气活塞类似于那种短行程活塞，它运动行程很短，被气体推着往后时候推动了弹簧筒内的弹簧，然后到达弹簧筒那个白箭头位置靠前一点的那一坨疙瘩上时会被扣住，此时弹簧筒内的弹簧已经被压缩，然后是弹簧推动连杆向后，连杆则带动枪机运动。
这套复杂到头大的导气系统到底怎么命名呢，短活塞弹簧驱动连杆长行程导气式？？？好了咱们不管这个，只需要知道这套系统能减少后坐力就行，毕竟活塞的力被弹簧吸收了相当大的一部分，而弹簧驱动连杆的力比较柔和。
但代价是结构极为复杂。闭锁是标准的毛瑟式前段双凸隼转栓式，连同毛瑟那个约束供弹独立抓壳钩也一起山寨了过来。 图中标着“5”的那个凸轮是它的引导凸隼，和机匣上的斜面配合完成旋转枪机的动作。
我们还能发现为了防止楔紧，它这个凸轮顶部是会滚动的，和AR15的引导凸轮类似。再说个比较有意思的，它的20发弹鼓需要手动打开供弹杆子，就是图中圈出来的杆子。此时是锁定状态，避免子弹从弹鼓中飞出来，当弹鼓插入枪才能打开，此时才可以供弹。
但如果想要卸掉弹鼓，你还是得先把杆子锁上，否则拔出弹鼓就会出现这种情况。另外，它的前握把安装位置是可变的，英国人在下护木位置钻了很多螺口，垂直握把可以按照自己射击习惯去调整。据说这款枪还有全自动版本，射速700发/分。
不过这枪在一战中就是打了个酱油，早期英国皇家空军确实是采购了一些，但当是世界各国都对半自动步枪的可靠性不满，因此法夸尔·希尔步枪也只是飞行员或者气球观察员拿来空战自卫的武器，毕竟天上没泥浆。
到1918年，尤其是德军发动春季攻势之后英国人受不了了，赶忙的向法夸尔下了个10万支的订单，并正式命名为1918型.303步枪，但还没等发到前线，一战就结束了，剩下的订单也就没了找落。
