B-4型203mm榴弹炮
B-4型203mm榴弹炮
B-4榴弹炮，是苏联在二战时期装备的一种203mm大口径火炮，整体重量将近16吨，其中，仅长达5.1m的203mm火炮身管就重达5.2吨；截止当下，B-4榴弹炮仍然是圣彼得堡中央炮兵博物馆内的伟大杰作。
此炮显得非常笨重，不似别的身管火炮，有两个巨大的轮子，而是采用履带式炮架负重的形式，托起了火炮的重量，炮架就重11吨，这是B-4榴弹炮非常独特且有别于其他火炮的地方。
苏联军工为B-4榴弹炮，研发了长达1m的混凝土穿透弹，以及特殊的尾翼稳定弹瓦，弹丸爆炸威力非常大，在哈尔科夫、柯尼斯堡包括著名的柏林战役中，都出现了虽然笨重但是火力却非常吓人的B-4榴弹炮的身影。往往一发203毫米B-4榴弹炮发射的弹丸砸下去，一座钢筋混凝土的坚固野战工事，瞬间就灰飞烟灭，因此，203毫米的B-4榴弹炮，就是攻城拔寨非常给力的武器。
B-4榴弹炮由列宁格勒布尔什维克兵工厂制造，具有良好的弹道性能和较高的射击精度，尽管此炮非常笨重，但由于采用特殊的双重驻退复进系统，因此，赋予了B-4榴弹炮非常稳定的射击性能。
最大射程17.5公里的B-4榴弹炮，当初，研发的目的就是为了攻城拔寨，对付非常坚固的堡垒、要塞和野战工事，其弹丸装药量要远超苏军装备的152毫米和西方军队装备的155毫米榴弹炮，因此，爆炸威力也非152mm、155mm榴弹炮所能比拟。
B-4榴弹炮发射时惊天动地，可谓声振寰宇，有的炮兵被震得耳鼻出血，有的炮兵甚至失聪，弹丸爆炸威力非常强大，被其所砸的工事大都被摧毁，对于人员的杀爆更是骇人。
由于B-4榴弹炮实在过于笨重，就用大功率拖拉机来驮运，炮架尾部装有辅助轮，可用来牵引，但行进速度非常慢，最大公路速度只有每小时15公里。
原因就是苏联的泥路，在冬季融化以后，就显得非常泥泞，卡车不可能拖带如此笨重的B-4榴弹炮，且卡车轮子陷入泥泞，都可能自身难保了，因此，只能有拖拉机来驮运笨重的B-4榴弹炮，影响了机动能力的发挥。由一个15人的炮班负责操控B-4榴弹炮，采用分装药，也即弹丸和药筒是分离的，先塞进弹丸，再装进药筒，由于弹丸包括药筒都很沉，因此，配备了一小型起重机，但却也影响了发射速度，每分钟平均只能发射一发203mm榴弹。
在苏芬战争中，B-4榴弹炮就打出了赫赫威名，在霍京恩前线，芬兰军队在丘陵地带内，构筑了40多处永备火力点，其中有一半配备了75毫米火炮，令苏军屡攻不克。
为此，苏军特调来了1个4门制的B-4榴弹炮连悄悄抵达，发射时的巨大声音，震碎了寂静的原始森林，持续203mm榴弹的猛砸，造成芬兰守军的恐慌情绪，苏军坦克终于向前推进了2.5公里，久攻不克的永备工事，罕见地停止了射击，原来芬兰守军早已落荒而逃。
在柏林巷战中，见识了B-4榴弹炮这般炮架是履带，用拖拉机驮运的怪物的德军士兵，算是彻底领教了B-4榴弹炮的巨大威力。
在203mm榴弹的疯狂砸击下，国会大厦的墙面顿时被炸得千疮百孔，用砖石堵住门窗构成的火力点，连同后面的党卫军士兵都被炸得粉碎，大厦厚实的墙面也被炸开若干大洞，以至于德军士兵惊恐地将B-4榴弹炮称为斯大林之锤。
