答：没有。
1.苏州地铁5号线介绍：
苏州轨道交通5号线是苏州一条东西走向的地铁线路。总长51.4km，设地下站38座，换乘站8座，可换乘1、2、3、4、6、7号线。
苏州轨道交通5号线起于太湖南部的丰庆路站并向西进入高新区中南部的新区，穿过京杭运河并穿越苏州古城的南部，进入工业园区后改为原3号线东线路线。
2.线路资料：
2014年10月，《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010～2019年）调整方案》获得国家发改委批复。《批复》同意“将5号线纳入近期建设规划”。根据规划，轨道交通5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站（吴中区），止于苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设有34站，平均站间距1.3公里。全线设车厂和停车场各一处，设主变电所3座。总工期计划4年6个月。
2015年7月 ，江苏省发改委正式批复苏州轨道交通5号线工程可行性研究报告，为5号线后续的设计和建设工作奠定了坚实的基础。5号线起自吴中区太湖度假区集散中心站，沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路，止于位于苏州工业园区唯亭镇阳澄湖站。线路全长44.1公里，其中地下线长43.5公里，地上线长0.6公里。设站35座，其中地下站33座，地面站1座。全线设置竹园路站、劳动路站、竹辉路站、通园路站、星港街站、车斜路站、敦煌路站、苏胜路站、星塘街站、葑亭大道站共9座换乘站，其中通园路站、车斜路站、苏胜路站、星塘街站同步建设与后续线路的换乘节点。
5号线列车采用B型车，最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6卡编组，4动2拖，初期配属车辆50抽/300卡。初、近、远期高峰小时发车对数分别为15对、18对和28对。
作为苏州轨道交通第二期建设规划调整的项目之一，5号线东西串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区，对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义。5号线将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局，极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。
3.调整方案：
根据规划，轨道交通5号线起于太湖国家旅游度假区集散中心站（吴中区），止于苏州工业园区阳澄湖站，东西走向，类似于轨交1号线，全长44.1公里，设有34站，平均站间距1.3公里。全线设车厂和停车场各一处，设主变电所3座。总工期计划4年6个月。
2015年1月，5号线工程可行性研究报告通过了省发改委的评估。目前，正在开展5号线项目选址、土地预审等工可审批的前置工作。并争取上半年获得省发改委对5号线工可的批复。同时，计划在上半年完成5号线初步设计成果的编制，并尽快报发改部门开展评估工作。计划在3季度获得市发改委对5号线初步设计的批复。
4.苏州地铁5号线建设状态：
开工时间：2016年7月已开工建设
开通时间：2019年
5.附上图片，方便查看：
