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安全性的话,EC7都没问题,5星的,11万以内唯一一款,碰撞测试图片及分析网上都有,老李是下了血本要转型了。
刚看到一哥们发的,说他的EC7和一英朗吻了,英朗凹了,EC7脱了点皮,可能有点吹牛逼,不过也说明了些事情。C-NCAP碰撞测试表现很突出。安全第一。
帝豪是新出的,外观,内饰,做工,比同级别的出色,要不谁买?
新款CVVT发动机,不错。
反正别买现代起亚之类,质量不过关。要想弹机盖,就选起亚现代。
刚看到一哥们发的,说他的EC7和一英朗吻了,英朗凹了,EC7脱了点皮,可能有点吹牛逼,不过也说明了些事情。C-NCAP碰撞测试表现很突出。安全第一。
帝豪是新出的,外观,内饰,做工,比同级别的出色,要不谁买?
新款CVVT发动机,不错。
反正别买现代起亚之类,质量不过关。要想弹机盖,就选起亚现代。
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空寂101 知道合伙人生活技巧行家
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空寂101
2020-02-28 知道合伙人生活技巧行家
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总得来说,性价比不错的。 我是1月份提的车,CVT天窗版三箱的,优点就不多说了,销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。 现在总结一下: 1、车子的油耗一般,CVT的官方公布是7.7,实际上没算过,就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多,不要大惊小怪,磨合期过了就好了); 2、手动档的我不知道,CVT起步比较柔和,总的来说动力还可以,毕竟1.8的; 3、舒适度也还可以,主要是隔音有一定的进步,再个就是轮胎较宽,刹车比较柔和,但刹车片有点硬,接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音; 5、安全就不用说了,官方公布安全测试是达到了5星级的标准(主要是你选什么配置,我的天窗版只有两个安全气囊,豪华配置的据说有10个); 6、保养这不好说,看4S店,买车的时候销营人员说是两百来块一次,到4S店去280元,说机油就要180元,再加过滤芯,工时费等; 7、外观不错的,暂时还没人说这个车难看,尾部很像凯美瑞,特别在细节上比较明显; 8、内饰做工还可以,毕才10W左右的车(许多合资品牌的车也就这样); 9、空间在紧凑车型中算不错了,特别是后排,在没有影响整车外观线条的情况下,还可以留有充足的空间给乘客; 用到现在只出现一根机油管漏机油(查出来是一个小卡子没卡好,这种中奖的机率很少,可能是我的运气太好了)其他没有出现过任何问题,相对比较稳定。油耗一般般,隔音什么的还可以,驾驶员座有腰部支撑和高底可调,坐起来挺舒服的。 如果你要买这个车的话,我个人是比较推荐的,女孩子的话买个两箱
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空寂101
2020-02-28 知道合伙人生活技巧行家
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总得来说,性价比不错的。 我是1月份提的车,CVT天窗版三箱的,优点就不多说了,销售人员把该吹得和不该吹都吹完了。 现在总结一下: 1、车子的油耗一般,CVT的官方公布是7.7,实际上没算过,就是新车很费,300元跑了380公里这样子(自动档的磨合期都差不多,不要大惊小怪,磨合期过了就好了); 2、手动档的我不知道,CVT起步比较柔和,总的来说动力还可以,毕竟1.8的; 3、舒适度也还可以,主要是隔音有一定的进步,再个就是轮胎较宽,刹车比较柔和,但刹车片有点硬,接近停车时有点咕嘟咕嘟的声音; 5、安全就不用说了,官方公布安全测试是达到了5星级的标准(主要是你选什么配置,我的天窗版只有两个安全气囊,豪华配置的据说有10个); 6、保养这不好说,看4S店,买车的时候销营人员说是两百来块一次,到4S店去280元,说机油就要180元,再加过滤芯,工时费等; 7、外观不错的,暂时还没人说这个车难看,尾部很像凯美瑞,特别在细节上比较明显; 8、内饰做工还可以,毕才10W左右的车(许多合资品牌的车也就这样); 9、空间在紧凑车型中算不错了,特别是后排,在没有影响整车外观线条的情况下,还可以留有充足的空间给乘客; 用到现在只出现一根机油管漏机油(查出来是一个小卡子没卡好,这种中奖的机率很少,可能是我的运气太好了)其他没有出现过任何问题,相对比较稳定。油耗一般般,隔音什么的还可以,驾驶员座有腰部支撑和高底可调,坐起来挺舒服的。 如果你要买这个车的话,我个人是比较推荐的,女孩子的话买个两箱
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2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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口碑很好。
吉利帝豪某种程度上可以说是性价比之王,配置丰富倒车影像,定速巡航,多功能方向盘,ESP。
帝豪的方向盘电子助力,很轻,女司机也可以轻松驾驭,方向指向性清晰,路感较好,没有太多的空隙,低速轻盈,高速变沉。
吉利帝豪某种程度上可以说是性价比之王,配置丰富倒车影像,定速巡航,多功能方向盘,ESP。
帝豪的方向盘电子助力,很轻,女司机也可以轻松驾驭,方向指向性清晰,路感较好,没有太多的空隙,低速轻盈,高速变沉。
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