汽车大灯改装是led的好还是疝气灯好
汽车改灯氙气灯还是LED灯，汽车大灯太暗怎么办，汽车改大灯年检，如何对付远光狗，车子大灯升级改氙气灯还是LED灯，听听老司机的经验，改灯不后悔，视频创意由喵哥说车原创策划，阿喵汽车
我作为一个的汽车维修师，天天接触这一方面，对这一方面还算是比较了解吧，那我就来回答一下这个问题：
首先说明我的观点：改装大灯是用LED大灯好!LED取代卤素灯和氙气灯那是一定的，也是必须的，就像家用灯泡一样，现在人们都是用节能灯或LED，没有几个人再会用白炽灯的了，白炽灯又费电，亮度又不够，还容易坏，谁还会用?
下面进一步做详细说明：
第一点、现在汽车出厂的时候标配LED大灯的越来越多了，比如奥迪A4L、A6L、别克GL8高配版、本田艾力绅，凯迪拉克四驱领先版等等等等，很多。
下面分列如下，共三张图，第一张本田艾力绅，第二张奥迪A6L，第三张别克GL8高配，皆为标配LED大灯：
第二点、现在多多汽车4S店，卖车的时候，为新车“标配”了LED大灯。为什么“标配”二字要打上双引号呢?因为并不是真的标配，车出厂的时候配的是原车卤素灯泡，而4S店为了把车卖个好价钱，把原厂配的卤素灯泡，换成了LED大灯，并美其名曰：旗舰版。
为什么许多厂家和4S店争先恐后地给汽车配置LED大灯呢?汽车LED大灯究竟有什么魅力吸引了众多厂家和4S店的明眸善睐?!
第三点：LED因为发光原理的优势，节能耐用，光效高，瞬间启动，没有延迟，被称为第三次照明革命，高亮节能、稳定耐用、智能环保是LED最大的特点。LED与氙气灯以及卤素灯泡之间存在代差，LED取代氙气灯和卤素灯泡就像歼20取代歼十歼六一样。
以前人们家用25W、40W、60W甚至100W的白炽灯泡，现在基本上没有人用了，现在人们用的是什么?节能灯、LED灯。这就是趋势，正如马云说的：没有人可以阻挡趋势。
这个时代发展很快，新东西层出不穷。现在激光大灯也快要出来了，激光大灯比LED大灯的光效更高，更加节能，性能更加稳定，更加节能环保。
长江后浪推前浪，这是好事情。因此，汽车LED大灯取代氙气灯与卤素灯，是水到渠成，顺理成章的事情。
要说大灯升级改装，还是LED大灯好。
LED大灯好。
介绍：
一、 led灯——LED ，英文 light emitting diode的简称，又称发光二极管。它的基本结构是一块电致发光的半导体材料，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。置于一个有引线的架子上，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，所以LED的抗震性能好。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
二、ED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。
要评叛一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：
第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。
第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，就像这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙安装的“5D汽车LED大灯泡C6F”那样，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……
氙气灯优势
1、亮度高：目前可以改装到的车灯中亮度最高就是氙气灯，流明能达到3200。而led只有3000多一点。
2、安全性：氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
3、寿命长：一般氙气灯能用3-4年，好的氙气灯能用到5年左右。
led灯优势
1、节能：LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70%以上。
2、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
3、稳定性能好：LED抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
4、响应快：led大灯从开启到点亮只需要几纳秒。
上面的是各自的优点，接下来说下各种的缺点，这样大家改装的时候才能有更清晰的概念和想法。
氙气灯启动时较慢，需要一个缓冲时间，改装必须搭配安定器，由于氙气灯亮度很高，一般都要加上透镜，不加透镜不但影响车灯照路效果，而且四散的灯光照射到他人的眼睛也不文明。
led灯可以说是未来的发展方向，环保、节能等优势也是深受车主的喜爱。但是现在led灯有个问题就是散热，当led大灯开启一段时间后，车灯温度升高，如果得不到好的散热，就会影响到led大灯的亮度，形成光衰。
如果想要改装车灯的话只能说自己更看中哪方面，是亮度还是环保、节能。比较有舍才有得。
