56个回答
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买二手车一定要做专业、权威的检测,这样才能放心购车。专业的车况检测是二手车交易诚信的基石。不管你从4S店、二手车交易公司还是个人手里买车,卖车方为了将车辆高价卖出,都会尽力掩盖车的毛病或者瑕疵。
建议买新车好。
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个人感觉还是二手车比较好。
因为新车买上之后就会有折旧率,几乎减去了1/3的价格。而且新车还要磨合,小刮小蹭自己也比较心疼,
二手车的话价格比较稳定,该磨合的地方都磨合过了,开着也顺手。
因为新车买上之后就会有折旧率,几乎减去了1/3的价格。而且新车还要磨合,小刮小蹭自己也比较心疼,
二手车的话价格比较稳定,该磨合的地方都磨合过了,开着也顺手。
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看您的具体需求吧,二手车相对一手车的优势在于免了购置税,费用较低,而且保值率较高,一手车一提出来就开始贬值,但是二手车贬值较慢,可能10W买的车,开两年8W卖出去没太大问题。再者一手车有害气体的排放需要一个过程,但是二手车已经挥发得差不多了,因此更“健康”,适合有孩子或者孕妇的家庭。最后车辆上路后需要经过一个磨合的过程,二手车已经磨合得差不多了,更容易上手。
二手车的缺点也有,如果不是很懂车,新手很容易买到泡水、事故、调标车。再者后期的维修成本可能也会比较高。
汽车不是快消品,车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事,往小了说,动不动抛锚修车也够呛了。因此,关键是车辆的检测,要选择一个车辆检测比较靠谱的平台,最好能整车吊起来检测的那种。
二手车的缺点也有,如果不是很懂车,新手很容易买到泡水、事故、调标车。再者后期的维修成本可能也会比较高。
汽车不是快消品,车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事,往小了说,动不动抛锚修车也够呛了。因此,关键是车辆的检测,要选择一个车辆检测比较靠谱的平台,最好能整车吊起来检测的那种。
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现在买辆新车 便宜的也只要5,6W(三厢车,SUV都有) 还考虑什么2手车
2手车你会选么?让网上代理平台去买,你不是要付钱?
5,6W买不到什么好的2手车,说是同价格能比新车上一个台阶,可你看看年限和路程,都是5,6年前的老车了,一般都开了近10W公里了(1.2年的他们叫准新车,基本便宜不了多少),这种车你在开2,3年,还能有什么保值率?都快接近报废的,相反新车你开2,3年 出去卖还是能卖一笔钱的
还有 国家排放限定你要参考下,现在全国都是国5标准了,马上国6,不符合标准你过户不了 没法在本地上牌。。。那些所谓便宜的车 都是很老的排放 比如国4之类,你便宜买进根本上不了牌的,而符合国5的 基本价格没有竞争力
所以2手车现在毫无价值,新车价格不断在降,尤其现在国5 国6在过度阶段,2019肯定国5新车会有部分跳水价 厂家清库存,那2手车就更没意义了。。。更别说 2手车大多国了质保,零件坏了 你直接自掏腰包 等等了。。。所以 买新不买旧,别考虑2手车了
2手车你会选么?让网上代理平台去买,你不是要付钱?
5,6W买不到什么好的2手车,说是同价格能比新车上一个台阶,可你看看年限和路程,都是5,6年前的老车了,一般都开了近10W公里了(1.2年的他们叫准新车,基本便宜不了多少),这种车你在开2,3年,还能有什么保值率?都快接近报废的,相反新车你开2,3年 出去卖还是能卖一笔钱的
还有 国家排放限定你要参考下,现在全国都是国5标准了,马上国6,不符合标准你过户不了 没法在本地上牌。。。那些所谓便宜的车 都是很老的排放 比如国4之类,你便宜买进根本上不了牌的,而符合国5的 基本价格没有竞争力
所以2手车现在毫无价值,新车价格不断在降,尤其现在国5 国6在过度阶段,2019肯定国5新车会有部分跳水价 厂家清库存,那2手车就更没意义了。。。更别说 2手车大多国了质保,零件坏了 你直接自掏腰包 等等了。。。所以 买新不买旧,别考虑2手车了
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这个第一看个人经济能力和用途,如果是刚拿驾驶证买车练手可以考虑买二手车,如果买来家用老司机还是买个新车吧,毕竟现在车也比较实惠了,还可以分期付款。如果买那种准新车的二手车或者年数和公里数都不多的二手车,一定要鉴别是否是事故车,泡水车等等。手续办理过户要全。其实我个人是不喜欢二手的商品,也少不了多少钱
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