Question

柴油发动机机油混入柴油是怎么回事？怎样处理？

Answer 1

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Answer 2

机油混入柴油原因：但是如果由于某种原因，喷油器喷入了过量的柴油，或者喷入的柴油没有燃烧，这些多余的柴油就会从活塞与气缸壁之间的间隙进入到油底壳中与机油混合；

导致机油粘度下降、润滑性能降低，从而加剧了发动机的磨损。所以，柴油进入到机油里面是一种很严重的机械故障，需要对发动机燃油回油管螺栓孔进行处理并重新安装压紧，故障就可以解决。

当该故障出现时，一定会伴随着很明显的故障信号出现，机手能够观察到挖掘机在使用过程中出现冒烟、转速不稳定等异常情况，这时候进行检查就能发现柴油内混有发动机机油。

扩展资料：

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

Answer 3

油嘴卡滞滴油，雾化不良，燃烧不完，顺气缸壁进入油底槽，混进机油里。
如果是连接板式喷油泵，输油泵或柱塞漏的柴油也可以进入油底槽。
气缸压力太低，燃烧不完，柴油进入油底槽。
需要对症进行专业检修。
更换新机油。

Answer 4

你好，喷油器滴漏，高压油泵内漏进入发动机