保时捷boxter,cayman和911的区别是什么?(请详细解答)

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oxter是保时捷的入门级跑车,最便宜,外观也有不少的争议,最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版,但定位高于Boxster。

主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型 Cayman没有软篷和敞篷 两者在外观设计上有些相似,但总体来说Cayman要比Boxster好看,也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型号和S版。

Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的,水平对置6缸2.7升发动机,只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。

而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机,Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型,大概来说有Carrera和Turbo两个系列,外观一般认为也是最帅的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4(取代Carrera Targa)基本型(没有S后缀)和敞篷型(Cabriolet)搭载3.6升水平对置6缸发动机,而S型则是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S,主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。

而且尾部多了一个小定风翼 911也有GT系列的,这个系列主要由赛车改进过来,历史上出现过GT1、GT2、GT3,但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机,但并没有安装涡轮增压器,而是进一步提高转速和动力,改用更轻的铝质引擎部件。

外观上加装了空气动力套件,比911 TURBO帅一点 Boxster和Cayman都是中置后驱的(MR) 911系列,在代号为993的911系列之前是后置后驱的(RR),车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱,也就是后置四驱,使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。 具体定位如下: Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo

心系小潞啊
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三者的区别如下:

1、Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman可以把它当作Boxster的硬顶版,但定位高于Boxster。

2、Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型 Cayman没有软篷和敞篷。两者在外观设计上有些相似,但是从总体的角度来讲boxter比cayman刚好看,也有911的味道,boxter 和 cayman都有普通款和s款。

3、Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的,水平对置6缸2.7升发动机,只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机,Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型,大概来说有Carrera和Turbo两个系列,外观一般帅气。

4、外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼 911也有GT系列的,这个系列主要由赛车改进过来,历史上出现过GT1、GT2、GT3,但到现在只有GT3还生产并更新换代。

5、Cabriolet Carrera Targa 4 Carrera Targa 4S 具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同,只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高,基本型(没有S后缀)和敞篷型(Cabriolet)搭载3.6升水平对置6缸发动机,而S型则是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S,主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。

参考资料来源:百度百科-保时捷

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GeFora
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Boxter是保时捷的入门级跑车,最便宜,外观也有不少的争议,最主要是闭篷的时候样子很难看。

Boxster没有硬顶和硬篷

Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版,但定位高于Boxster。主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型

Cayman没有软篷和敞篷

两者在外观设计上有些相似,但总体来说Cayman要比Boxster好看,也更有911的味道

Cayman和Boxster都有普通型号和S版。Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的,水平对置6缸2.7升发动机,只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机,Cayman S则是3.4L的水平对置6缸

911是保时捷的旗舰车型,大概来说有Carrera和Turbo两个系列,外观一般认为也是最帅的

Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4(取代Carrera Targa),具体型号如下:
Carrera
Carrera S
Carrera Cabriolet
Carrera 4
Carrera 4 Cabriolet
Carrera 4S
Carrera 4S Cabriolet
Carrera Targa 4
Carrera Targa 4S

具体区别也和前所说的基本型和S版大体相同,只不过引擎规格比Boxster和Cayman要高,基本型(没有S后缀)和敞篷型(Cabriolet)搭载3.6升水平对置6缸发动机,而S型则是搭配3.8L的

Turbo系列有Turbo和Turbo S,主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。而且尾部多了一个小定风翼

911也有GT系列的,这个系列主要由赛车改进过来,历史上出现过GT1、GT2、GT3,但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机,但并没有安装涡轮增压器,而是进一步提高转速和动力,改用更轻的铝质引擎部件。

外观上加装了空气动力套件,比911 TURBO帅一点

Boxster和Cayman都是中置后驱的(MR)

911系列,在代号为993的911系列之前是后置后驱的(RR),车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱,也就是后置四驱,使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。

具体定位如下:
Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo
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james_gs
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Boxster和Cayman是入门型号,中置自然吸气引擎后驱,两车基本上就是开棚和硬顶取了不同名字,实际上基本是一种车。911系列是该品牌主力车型,发动机后置;其中Carrera,Targa以及基于Carrera的赛道型号GT3都采用自然吸气引擎后轮驱动,Carrera 4,Targa 4则相比Carrera,Targa用上了四轮驱动;Turbo及基于Turbo的赛道型号GT2(997型尚未推出)则采用涡轮增压引擎,另外Turbo也才用了四轮驱动。
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enzo_fxx
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等级不同,BOXTER和CAYMAN是PORSCHE的入门级跑车,都采用中置后驱的驱动方式,所不同的是BOXTER是敞蓬跑车,而CAYMAN则是硬顶跑车.911是PORSCHE的经典跑车,采用后置后驱的布局,在动力和操控上都要优于BOXTER和CAYMAN.
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