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theInstituteratesvehiclesgood,acceptable,marginal,orpoorbasedonperformanceinhigh-spee...
the Institute rates vehicles good, acceptable, marginal, or poor based on performance in high-speed front and side crash tests, a rollover test, plus evaluations of seat/head restraints for protection against neck injuries in rear impacts. To earn Top Safety Pick for 2010 a vehicle must have good ratings in all four Institute tests. In addition, the winning vehicles must offer electronic stability control.
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学院车辆好,接受率、边缘性、或穷基于工作表现在高速前面和侧面碰撞测试,再加上翻滚试验,评价的阀座/头约束防护脖子后面受伤的影响。赚到2010年选秀前安全车辆必须要有良好的评级在全部四个学院测试。此外,胜利的车辆必须提供电子稳定控制。
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车辆研究所率良好,可以接受的,边缘的,还是贫穷的基础上在高速正面和侧面碰撞测试中,一个翻滚测试,加上座椅/可对颈部受伤保护头枕后方影响评价的性能。为了赚取2010顶级安全的车辆必须在所有四个研究所测试良好的收视率。此外,获奖车辆必须提供电子稳定控制系统。
绝对标准...
给我加点分吧.....
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学院车辆好,接受率、边缘性、或基于工作表现在高速在前面和在的侧面碰撞测试,再加上翻滚试验,评价阀头约束防护脖子受伤的影响。得到2010年选秀前安全车辆必须要有良好的评级在全部四个学院测试。此外,胜利的车辆必须提供电子稳定控制。
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