Question

青藏铁路是从什么时候开始修建的？

我有点看不懂

Answer 1

青藏铁路是分期、分段建设的。

 一期工程：1958年分段开工建设，东起高原西宁，西至格尔木，长约846千米。1984年5月全段建成通车。

当时由于科技水平及经济实力等原因，青藏铁路的二期工程——格尔木至拉萨段没有继续修建。

 二期工程：2001年6月29日开工，东起格尔木，西至拉萨，全长1110公里，2005年10月12日，被人们称为“天路”的青藏铁路格尔木-拉萨段铁轨铺通。

青藏铁路2006年7月1日9：00全线通车，全长1956公里，成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。铁路沿线海拔大部分在3000米以上，是中国第一条高原铁路。

青藏铁路一、二期示意图：

Answer 2

青藏铁路一期工程于1958年分段开工建设。
拓展资料：
青藏铁路一期工程长约846千米，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。1958年分段开工建设，1984年5月全段建成通车。
青藏铁路二期工程于2001年6月29日开工，当年完成投资11.877亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成。2002年完成投资53.258亿元，6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米（新建线1110千米）因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日，青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。

Answer 3

青藏铁路实际是分为西宁-格尔木和格尔木-拉萨两段,西宁-格尔木段是一期工程,修建较早,1958年就开工建设了.但之后因为种种历史问题,1961年3月份就暂停了.1974年,西宁-格尔木段又开工建设,1979年全线铺通,并于1984年6月30日通车.格尔木-拉萨是青藏铁路的二期工程,于2001年6月29日开工,至2005年10月12日全线贯通,并于2006年7月1日通车.

Answer 4

2001年10月18日

Answer 5

20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营的。