不停车收费系统的优点有哪些
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第一,提高了收费效率,使交通更流畅。
车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费,因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞;
第二,无需找零,缴费更方便。
车主不需要把车停下来进行缴费,这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多;
第三,更加节能环保。
ETC不停车收费系统减少了车辆在收费口的等待时间,减少了因为减速、加速而产生的燃油浪费,也就减少了汽车损耗的油料恶化尾气排放,达到节约能源,保护环境的效果;
第四,提高了收费的工作效率。
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2015-12-16 · 知道合伙人生活技巧行家
xiaohan1038
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知道合伙人生活技巧行家
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自2004年一直从事后勤行政管理工作,主要从事后勤行政管理、物业管理工作,热爱电力行业,希望共同探讨
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一、不停车收费系统简介:
1、不停车收费系统,简称ETC系统)利用车辆自动识别系统,完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。
2、使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
3、除了用于高速公路自动扣费,ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费,在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道,自动扣停车费。可以大幅提高出入口车辆通行能力,改善车主的使用体验,达到方便快捷出入停车场的目的。
二、不停车收费系统的优点:
1、提高车辆通行能力;
车辆装了车载器后,当行驶至ETC车道时,安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后,栏杆自动抬起,让车辆通过。因为受检测器读写速度限制,车辆进入ETC车道后需减速,以15公里左右的时速通过最佳。每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口,每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序,约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力;
2、降低燃油消耗;
在节油方面,ETC也是一把好手。由于减少了车辆刹车、起步的频率,使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升;
3、减少环境污染;
每条ETC车道与人工收费车道相比,减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。
1、不停车收费系统,简称ETC系统)利用车辆自动识别系统,完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。
2、使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
3、除了用于高速公路自动扣费,ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费,在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道,自动扣停车费。可以大幅提高出入口车辆通行能力,改善车主的使用体验,达到方便快捷出入停车场的目的。
二、不停车收费系统的优点:
1、提高车辆通行能力;
车辆装了车载器后,当行驶至ETC车道时,安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后,栏杆自动抬起,让车辆通过。因为受检测器读写速度限制,车辆进入ETC车道后需减速,以15公里左右的时速通过最佳。每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口,每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序,约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力;
2、降低燃油消耗;
在节油方面,ETC也是一把好手。由于减少了车辆刹车、起步的频率,使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升;
3、减少环境污染;
每条ETC车道与人工收费车道相比,减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。
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