城市交通公交车流量是什么?
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交通状况是城市地理环境的重要组成部分,是社会经济、城市发展的标志,同时也会给城市布局以及环境带来一些问题。现代城市交通工具只要有公交车,出租车,地铁,自行车。
深圳这个高度发达的城市,人口多而且流量大,所以每个人的交通方式都会影响整个城市交通状况。由于深圳是一个新兴起的城市,地铁只有两条路线,能到达的地方有限,而出租车价格又偏贵,所以人们外出首选公交车。公交车在交通中起主导作用。公交车流量调查对公交合理分布,城市建设有着重要作用。
经过本小组多次外出对公交流量作统计,只要是在学校附近的南海大道路桂庙新村站,海雅百货路口,华强北路,东门等繁忙路段统计。公交车流量高时是150辆每小时,而低的时候也有90辆每小时。期中8点到9点,下午5点到6点那公交车流量最大,这也刚好是上下班时间。
经过分析,我们初步得到影响公交车流量的因素。
(一) 路段的繁华度。像我们调查的路段是蛇口到莲塘,途中经过海雅百货,世界之窗,华强北,东门等繁华地方。期中像华强北,东门这些商业地方,人口密度大,而且流动大,素要的交通工具也要多,据我们统计,在东门高峰期时间,那车流量可达到150辆每小时,差不多深圳每个地方的公交车都要经过那里。
(二) 时间的因素。在早上六七点和晚上那公交车流量一般只有90辆每小时,而在上下班时间那公交车流量是最大的。虽然是公交车流量大,但车上还是很拥挤的,有些车差不多都是塞满人的了。上班一族都是要在高峰期挤公交。
(三) 汽车的价格。有些车上车只要一块钱,有的就要两块五。像在海雅路段的226号车只要一块钱,这种车比较多人坐,车的流量也会大。而一些开往比较远的地方,如关外路段比较远,人流量不大,而价格比较贵,那公交车流量就比较少了。
(四) 一些特殊日子。如假期
,春节等。外出的人比较多,公交车也要成倍增加才能满足需求。还有一些大台风或下暴雨日子,公交车流量就会减少。但一般刮风,下雨都不会影响公交车的流量,人们不必担心搭不到车。
(五) 需求。社会的快速发展,人们外出越来越多,而人们的素质也越来越高,虽然私家车越来越多,但人们首选公交,这样交通就会越来越好。而公交车的流量也大大提高。
上面只要是一些只要因素,还有一些次要的因素如公交车公司的制度,城市发展程度渗逗,的士的数量,地铁的发展呀,这些都会影响到公交车的流量。
如何合理的分配公交数目,哪个路段多些,那个路段少些,每隔多长时间发一辆车这些都很重要,如果分配不合理就会造成一些公交车很拥挤,而一些公交车没有乘客,造成资源浪费。公交车的流量合理性很重要。对于缓解交通压力有着重要意义。在很多人看来,公交车数量少,他们要等车时间白白浪费了,希望公交车越多越好。但公交车多了也会造成路段拥挤,资源浪费的。现在一些比较繁华地方,车流量过大造成交通紧张。想东门,华强北等地方,虽然客流量多,但车也多,是否要减少皮胡车流量?而有些虽然人比较少,但路程远,人们要等很久才有一辆公交车,这种情况是否要增加一些公交车的流量呢?
现在公燃喊拦交制度比较完善了,但还有很多要改进的。现在深圳很多公交车还是实行人工售票,大大降低了效率。应该尽快实行无人售票。路段车辆分布还是不够合理,车上的服务质量一般。有些车挤满人,而有些车是空荡荡的。最主要是一些路口那公交车流量过大造成容易塞车。在深圳,很多上班一簇都抱怨要挤公交,有时还要赶公交。塞车就会造成他们迟到。公交车没有准时到来,这个公交制度是否要考虑实行。
现在的城市交通压力越来越重,像深圳这样多人口,流量又大,如果交通分配不合理,整个城市都会瘫痪的。现在公交车流量也够大了,现在缓解交通就是大力发展地铁。现在深圳也正在大力兴建地铁,相信不久以后人们在也不用去挤公交了了。可以自己选择坐公交还是地铁。
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