邯郸这个城市怎么样
2个回答
2014-02-26
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邯郸市是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城和中国成语典故之都,国务院批准具有地方立法权的“较大的市”和市区人口超百万的特大城市。邯郸市位于河北省南端,地处东经114°03'~40',北纬36°20'~44'之间,西依太行山脉,东接华北平原,与晋、鲁、豫三省接壤,辖4区、1市、14县,总面积1.2万平方公里,其中市区面积419平方公里,全市总人口884.1万。
邯郸区位交通条件优越,居晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心,在四省交界区是唯一的特大城市,与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右,与北京、天津等大都市的距离均在500公里以内。邯郸是全国179个重要的公路交通枢纽之一,交通便利,纵穿中国南北的京广铁路、京深高速公路和107国道与横贯祖国大陆东西的长治——邯郸——济南——青岛铁路、青兰高速公路和309国道交汇于邯郸,境内形成了“五纵五横”的干线公路网络,邯郸国际机场是国家重点发展的干线机场,已经通航上海、重庆,即将通航深圳、青岛、秦皇岛等更多航线。在四省交界区域中,只有邯郸具备铁路交叉、国道交汇、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件。 2006年全市货物运输总量11649.2万吨,比上年增长9.2%。其中:铁路2482.2万吨,增长7.7%;公路9167万吨,增长9.6%。旅客运输总量12453.1万人,比上年增长4.0%。其中:铁路546.1万人,增长24.4%;公路11907万人,增长3.4%。 截止2006年底,全市公路通车总里程已达到12690公里,其中高速公路85公里、一级公路503公里、二级公路1003公里,公路密度达到105.3公里/百平方公里,在全省名列第四。全市营业性载货车辆达到28661辆,客运车辆达到2616辆。主城区公共汽车线路达到106条,共有公共汽车运营车辆1279辆,客运出租车运营车辆4261辆。全年公共交通共运送乘客1.2亿人次(不含出租车)。铁路、公路交通为经济社会服务的能力和水平逐步提高,交通的承载和辐射能力大大增强,人们的出行舒服方便,物资和信息流通更加快捷,相对四省交界区域内的城市而言,邯郸的交通优势已初步显现。 按照全省建设沿海经济社会发展强省和把邯郸建设成为“四省交界区域经济中心”、“全省实施‘东出西联’战略重要节点”要求,邯郸市努力构筑公路、铁路、航空立体化大交通体系,为区域经济中心建设提供强大交通支撑。逐步建设形成“三纵(大广高速邯郸段、石安高速邯郸段和远景规划的邢峰高速公路)两横(青兰高速公路邯郸段和远景规划的邯大高速公路)一环(环城高速)五射线(以主城区为中心的五条高速公路射线)”为主框架的高速公路网,京广、长治-邯郸-济南-青岛、邯黄铁路网,邯郸机场航空网立体大交通,从而实现对外与经济发展强省有航班相通,与沿海港口有铁路相接,与周边城市有高速公路相连,对内构筑起以市区为中心的1小时交通经济圈,达到县县通高速公路,村村通油公路,极大提升邯郸“四省交界区域经济中心”地位,为建设沿海经济强省作出积极贡献。
邯郸区位交通条件优越,居晋冀鲁豫四省要冲和中原经济区腹心,在四省交界区是唯一的特大城市,与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右,与北京、天津等大都市的距离均在500公里以内。邯郸是全国179个重要的公路交通枢纽之一,交通便利,纵穿中国南北的京广铁路、京深高速公路和107国道与横贯祖国大陆东西的长治——邯郸——济南——青岛铁路、青兰高速公路和309国道交汇于邯郸,境内形成了“五纵五横”的干线公路网络,邯郸国际机场是国家重点发展的干线机场,已经通航上海、重庆,即将通航深圳、青岛、秦皇岛等更多航线。在四省交界区域中,只有邯郸具备铁路交叉、国道交汇、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件。 2006年全市货物运输总量11649.2万吨,比上年增长9.2%。其中:铁路2482.2万吨,增长7.7%;公路9167万吨,增长9.6%。旅客运输总量12453.1万人,比上年增长4.0%。其中:铁路546.1万人,增长24.4%;公路11907万人,增长3.4%。 截止2006年底,全市公路通车总里程已达到12690公里,其中高速公路85公里、一级公路503公里、二级公路1003公里,公路密度达到105.3公里/百平方公里,在全省名列第四。全市营业性载货车辆达到28661辆,客运车辆达到2616辆。主城区公共汽车线路达到106条,共有公共汽车运营车辆1279辆,客运出租车运营车辆4261辆。全年公共交通共运送乘客1.2亿人次(不含出租车)。铁路、公路交通为经济社会服务的能力和水平逐步提高,交通的承载和辐射能力大大增强,人们的出行舒服方便,物资和信息流通更加快捷,相对四省交界区域内的城市而言,邯郸的交通优势已初步显现。 按照全省建设沿海经济社会发展强省和把邯郸建设成为“四省交界区域经济中心”、“全省实施‘东出西联’战略重要节点”要求,邯郸市努力构筑公路、铁路、航空立体化大交通体系,为区域经济中心建设提供强大交通支撑。逐步建设形成“三纵(大广高速邯郸段、石安高速邯郸段和远景规划的邢峰高速公路)两横(青兰高速公路邯郸段和远景规划的邯大高速公路)一环(环城高速)五射线(以主城区为中心的五条高速公路射线)”为主框架的高速公路网,京广、长治-邯郸-济南-青岛、邯黄铁路网,邯郸机场航空网立体大交通,从而实现对外与经济发展强省有航班相通,与沿海港口有铁路相接,与周边城市有高速公路相连,对内构筑起以市区为中心的1小时交通经济圈,达到县县通高速公路,村村通油公路,极大提升邯郸“四省交界区域经济中心”地位,为建设沿海经济强省作出积极贡献。
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2014-02-26
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邯郸就是个古城,不发达,也不很美,但很有韵味。。是我的故乡。欢迎你来玩。。
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