标致408怎么样？值得买吗？
标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。
大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。
车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？
新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。
好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。
至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。
目前全新标致408已经上市了，作为一款中期改款车型，前脸设计依然采用标致家族式设计语言，相比老款408车型，增添了更多年轻时尚气息。
点阵式中网格栅与站立式狮标相互映衬，显得更加有质感。狮眼大灯依旧是标致车型的点睛之笔。
车尾采用狮爪造型，极具车型辨识度，光源为LED光源，点亮效果非常棒。在同级车型对比下，标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力，年轻人驾驶起来也不会显得老气。
而年轻人所注重的动力这一方面，1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力，充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点，涡轮介入比较早，就是1400转就可以输出最大扭矩，加速体验感非常棒。最重要一点是省油，综合油耗才6-7个油，面对日益高涨的油价，省油也是一个不得不面对的现实问题。
内饰这块呢，采用了双色设计，层次感非常强。不过，个人感觉稍显老气，如果全黑设计的话可能显得更有活力一些。中控台依然采用想主驾驶倾斜的设计风格，大大方便司机的按键操作。与发动机相匹配的依然是6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。
标致408还有一个亮点就是，除领先版之外，其他车型安全配置简直是全方位防护，真是价格实惠量又足。
不过，标致408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，至于调校得舒适度怎么，还是建议大家多去试驾对比一下，毕竟每个人的感受不太一样。总的来说，标致408还是一款比较值得推荐的车型，记住，不要买最低配哦！
新款408已经上市了，很多4S店也都有现车在售。我有幸去看了几次实车，对于这款车还挺感兴趣的。首先，改款的前脸更加具有攻击性。
点阵式格栅更加年轻化，中网立体感更强。前包围采用镂空设计，实用性和观赏性具备，更加具备运动感。
车身侧面和现款保持不变，依然显得车身非常修长大气，这也是标致408越级表现之一。
尾灯变化很大，和现款508尾灯造型比较相似，狮爪造型继续保持车辆的品牌辨识度。此外，尾灯边缘还有熏黑处理，进一步提升运动感。
再来看下车辆的内饰设计，双色内饰让整个车厢看起来非常温馨。中控台继续保持简洁明了的设计风格，各个按键功能区一目了然。
多媒体系统支持carplay功能，相比大家都已经很熟悉了。这也是目前市场在售车型常见的配置。除了中控大屏，标致408还全系配备了胎压监测、ESP、多功能方向盘、四门车窗一键升降等多项实用功能，性价比相对来说还是挺高的。
空间表现也是可圈可点，得益于2730mm的轴距，标致408的乘坐空间表现相当不错。对于一台家用车，在我看来，标致408还是值得购买的。
如果有人问我，法系车有没有你喜欢的车型，我会毫不犹豫的说有，那就是标致408。最新改款的标致已于2018年8月29号正式上市。新车型又一次刷新了法系车队的颜值。
点阵式大灯透漏出精致感，整个中网格栅显得孔武有力，相比现款408而言更年轻化，更具有攻击性。保险杠采用新的造型，和中网仿佛融为一体，不但造型时尚，而且能够有效提升高速行驶时空气流通，提高车辆驾驶稳定性。
大灯灯组造型更加凶猛犀利，与獠牙式雾灯相互对应，赋予车辆前脸更多的运动感。
车身腰线相较于现款没有太多改变，依然保持一种流畅的流线设计。尾部的狮爪式尾灯则是全新设计，和现款508有点相似，这也是标致在努力提高自己车型识别度。排气则为隐藏式设计，藏在整个后保险杠下面，保持了尾部的协调性。
除了外观带来的全新改变之外，内饰则显得没有那么多变化。好在这次新增了双色内饰，对于审美疲劳的我们来说，也不失为一种新的选择。
安全配置也是我们选车的不可忽视的重要部分，除了最低配，标致408均配备了侧气囊和头部气帘，可谓将安全装备武装到了牙齿，进一步将被动安全防护做到尽可能的全面。
而动力配置依然是我们所熟悉的1.2T和1.6T发动机，如果比较在意动力的话，那么1.6T发动机完全可以满足日常用车需求。总的来说，家庭用车选择标致408还是比较靠谱的。
我来简单补充下标致408这款车的驾驶表现。大家都知道标致车型擅长扭力梁调校。标致408依然采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计。但是整体调校偏向于舒适性。
偏软的悬架调校可以轻松过滤掉路面上大部分的颠簸。
加上车内座椅填充物比较厚实，传进车内的振动几乎很小，显得不是那么生硬。而过弯时，车辆悬架又给予车辆足够的弹性支持，驾驶感受也是非常不错。
至于动力，新款标致408依然搭载1.2T和1.6T两款动力，全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩230牛·米，1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。
与发动机相匹配的则是6速手自一体变速箱，原厂设定也是趋于节能省油，升档非常积极，降档则显得不是那么果断。车辆配备了运动档，偶尔也可以激情一把。同样在挡把右侧区域还配有雪地模式，能够有效降低冬季车辆起步时的打滑现象。
说了那么多新款408的动力表现和底盘表现，相信你对其有了更深的了解。至于新款408是不是你的菜，建议还是多去4S店进行试乘试驾一下，毕竟适合自己的使用起来才更舒服。
