法拉利和布加迪威龙哪个好？
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ENZO和布加迪要分开来比！
要是比加速的话，布加迪是世界上量产车当中最快的车型。百公里加速2.5，200公里加速8.4，300公里加速15.6.理论急速427公里，实际电子限速406公里。这一连串记录，急速甚至要超过F1赛车。布加迪每一次造车都是为了“堵上”保时捷的嘴，可是没想到每一次都制造了世界上量产车当中的急速车型。就连ENZO改装版FXX比加速的话都没有布加迪快。
布加迪虽然加速性能好，但是操控性能极差，这一点和兰博基尼相似。布加迪威龙就是直路上再有优势，都无法弥补弯路操控性能的不足。在赛车圣地纽宝北环测试赛道上，ENZO是所有量产车当中，第二快的车型。而布加迪呢？他甚至比日产GTR要慢10多秒。所以说ENZO综合性能要比布加迪威龙强
要是比加速的话，布加迪是世界上量产车当中最快的车型。百公里加速2.5，200公里加速8.4，300公里加速15.6.理论急速427公里，实际电子限速406公里。这一连串记录，急速甚至要超过F1赛车。布加迪每一次造车都是为了“堵上”保时捷的嘴，可是没想到每一次都制造了世界上量产车当中的急速车型。就连ENZO改装版FXX比加速的话都没有布加迪快。
布加迪虽然加速性能好，但是操控性能极差，这一点和兰博基尼相似。布加迪威龙就是直路上再有优势，都无法弥补弯路操控性能的不足。在赛车圣地纽宝北环测试赛道上，ENZO是所有量产车当中，第二快的车型。而布加迪呢？他甚至比日产GTR要慢10多秒。所以说ENZO综合性能要比布加迪威龙强
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速度上是后者，性能上是法拉利。
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