摩托车火花塞打火正常,发动不起来是什么原因
摩托车要能着车发动，除了要求发动机等硬件正常外，要满足两个根本的条件，一个是供油正常，另外一个是点火正常，油箱的油装满并不代表供油一定是没有问题的，而换了新火花塞也无法百分百保证点火正常，车子启动不了，一定要深入抓着这两个根本点来排除。
1、很多人深有体会，摩托车放了几个月了，停车前摩托车是正常的，再次启动，结果发动不了，很简单，电瓶没有电了，电瓶一般放一个月左右，要充一次电来避免电瓶亏电损坏掉。
如果电瓶电量不足，启动电机转速很低甚至转动不起来，点火一般要200转/分以上才工作，这样直接引起点火工作不理想，而且电瓶电压低，点火能量也不足，发动机当然困难了。如果摩托车的启动电机都转动困难，当然要先考虑到给电瓶加液充电了，电瓶坏了也只有更换新的了。
2、摩托车停放时间久了，化油器的油会变质的，如果盲目打车，这些变质的油进入到发动机里边，是很难被点燃的，只会越打越糟糕，因为无法着车火花塞被弄湿了，出现所谓“淹缸”现象，这样就更加让人浮躁了。
如果停放一段不用车，初次发动，可以通过化油器的底部排油螺丝，放掉化油器里边的一部分油，再来打火，这样就容易很多了。
3、油箱有油，不代表油能顺利按一定比例进入到发动机里边，启动状态需要油气混合物浓一点，冬天如果气温低，雾化不好，化油器车需要闭合风门，有些是电子风门，是否电子风门有问题了，电喷车很多是步进电机控制的怠速，是否怠速阀不正常了，这些都会造成启动状态的供油不理想而无法着车。另外下油的阀门是否关闭了，电喷车的油泵是否不工作。
4、油气不可分，供油值得是油气混合物要按照一定的比例进入到发动机，如果气路不正常，同样会影响到整个空燃比的合理性，比如空滤严重堵塞，化油器或者电喷节气门体和发动机之间的连接环节漏气，直接改变了空燃比，引起供油不正常，当然也是很难着车的。
5、火花塞是新的，并不说明火花塞一定是好的，如果买了伪劣产品，装上去一样会用不了，当然只要不贪图便宜一般不会有这种事情，但是有时候再次更换一下也能避免人走入死胡同的。
6、可以直接拆掉高压帽，拿高压缸线对着发动机壳体几毫米来打火，看看会不会冒火出来，如果没有，说明点火系统出了问题，比如高压包和点火器坏了，或者线路漏电等，这些都可以找得出来的。
7、如果修理过发动机，或者是发动机很老了，不排除是修理过程中某个部件没有安装到位，气门或者正时没有调整好，或者是活塞和缸壁之间严重磨损，负压不足造成的。
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2024-11-15 广告
