汽车改装用疝气灯还是led灯好
LED灯的优点：节能、环保、寿命长、体积小。缺点：成本高、散热差、产品质量参差不齐。
氙气灯的优点：亮度高、光色接近太阳光、寿命长、耗电低。缺点：需加透镜、安装难度大。
因为LED灯品控不规范，使得一些不良商家借着LED灯的噱头制造生产一些低劣产品流入市场牟取暴利，所以，以目前的情况来看，在预算充足的情况下，选择购买进口LED灯产品是比较明智的选择。相比之下，氙气灯由于进入市场较早，技术已经非常成熟，使得国内和国外的差距不断缩小，一些国产品牌的技术已经能够和国际品牌抗衡。
从整体的成本考虑，目前的LED灯相比氙气灯而言是没有任何优势的，所以，我个人更推崇改氙气灯加透镜。
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汽车改装使用疝气灯还是led灯好，一直也是众说纷纭，这个2个车灯有着各自的特点。我只能把氙气灯和led灯的优点和缺点都写出来，为大家提供更清晰的对比，可以明确的知道是氙气大灯还是led大灯更符合自己的用车需求。
一、LED大灯的优点与缺点
LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。
led车灯优点:
节能：高效率、低能耗。LED光源电能利用率高达80%以上。
环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
寿命长：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
高亮度：led车灯的亮度可达3500流明。
体积小：体积小还有一个好处就是设计方面的，体积小意味着有更多的设计空间，外观上也会越来越丰富。
稳定性能好：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
响应快：在led车灯开启时，是瞬间的响应，只要几纳秒的时间。基本可以忽略不计。
LED车灯的缺点
成本高：以市面上卖的较好的”GS LED车灯 ”和“ UPS阿帕氙气灯 ”为例，一个GSLED车灯是阿帕氙气灯2倍的费用。
散热性：由于led是采用的二极管发光，是冷光源，灯泡越热就越不好，如果散热处理不好容易光衰，从而影响到灯泡的使用寿命。
不规范：现在对于led车灯没有相关的规定，对生产的要求也没有明确要规范，导致现在厂商众多，产品质量也是参差不齐。
光型设计：由于发光方式和氙气灯的不同，所以光型方面需要重新调整设计，对于生产者来说是有难度的。
二、氙气灯的优点与缺点
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
氙气车灯的优点
色温好：HID灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。
亮度高：一个35w的氙气灯可以产生3500流明。对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
耗电少：HID的功率一般只有35 W，而普通车灯的功率一般为 55 W。对比普通卤素灯来说更省电。
寿命长：HID是利用电子激发气体发光的，并无钨丝，因而寿命长，一组 HID 气体放电灯大约为3000小时。
稳定性高：一但供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
安全性高：由于氙气灯的特性，在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
氙气灯的缺点
必备安定器：使用氙气灯必须搭配安定器使用，氙气灯的点亮，需要安定器把12v的电压瞬间增加到32000v才行。
安装难度高：氙气灯对比led灯来说安装难度较高，需要进行各种的匹配，有时还需要进行部件加工。
总结：在氙气灯和led灯的对比中也是分不出那个更好，只能说那个更适合自己。对于每个人的需求不同而进行选择。但是从长远的发展来看，led车灯会逐渐的变成主流车灯。
建议：
1.选择led车灯时一定要看散热的工艺、使用的材料、生产者的规模，这些决定着led灯光的亮度、稳定度、使用寿命。
2.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。一般色温在5500k是最好了最符合人眼的模式。
3.氙气灯的话一定要买大品牌的，如欧司朗、阿帕、不然要是买小工厂的灯泡，不说质量容易出问题，而且经常会坏，文明改灯从我做起。
氙气灯
第二代汽车大灯氙气灯的发光原理是：使用安定器把原车电压由12V提升到23000V，高压电压氙气产生电弧发光。由于氙气灯启动要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟，就是要慢慢慢慢才能全亮，有5-15秒的延迟。
高压电弧亮度高，也非常刺眼。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，耐用性比卤素灯好；缺点是温度高，高达360度（实据真实数据），把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，启动的非常耗电，对电瓶压力大，稳定性稍差，启动慢，有延迟。
四、LED大灯第三代大灯LED大灯的发光原理是：“发光二极管”发光。
发光二极管（英语：Light-Emitting Diode，简称LED） 是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。发光二极管利用“注入式电致发光原理”制作，把电能直接转换为光能，避免了像卤素灯那样先把电能转化热能再转化为光能，跳过了转化为热能那一步，电光转化效率非常高，高达60%以上。
因此，“又亮又省电”是LED灯最显著的特性。LED灯只需要原车卤素灯60%左右的功率，亮度即是原车卤素灯的3倍以上。LED灯的功率一般都是二三十瓦，根本不需要卤素灯55W那么高的功率。LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：
A、启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；B、温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。
C、亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
D、稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。
E：能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。
LED大灯缺点是：F:汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染
LED大灯要求工艺复杂，制作难度较高，成本较高等。结论：
LED大灯被称为第三次照明革命，是趋势，这也是为什么现在那么多车友改灯使用LED的原因吧。
氙气灯和LED灯有各自的好处，要说亮的话，同样价位的灯，肯定LED更亮些，而且更环保，寿命更长，启动无延迟，这也是目前LED大灯越来越火的原因。
氙气灯也有它的优点，灯光色温稍微低些，雨天雾天穿透力更强些。
具体怎么选择还是看个人需求。
