新车可以加5w40的全合成机油吗
新车需要根据说明书的要求来添加机油，5w40的机油粘稠度较高，不建议使用。新车磨合期间对机油的抗磨要求非常高。
因为发动机内部配合间隙不均，更不易形成平滑的润滑油膜，从而导致某些部位缺少润滑，造成磨损，甚至可能造成烧瓦、拉缸等严重后果。
磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。
扩展资料：
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
关于机油的使用方面，车主只要按照说明书上的建议来进行保养和选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。
2019-05-27 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
新车可以加5W40的全合成机油。5w 全合成倾点一般在零下40度左右，价格较高。
如何选择机油：
1.API品质等级：润滑油的品质多使用API等级别标识。
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有： CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
2.SAE粘稠度等级
常用的型号有SE,SF，SG,SJ,SL.SM等，后面数字越靠后越高档。还有就是柴油的CD之类的，以及柴油和汽油通用的CF.CF-4之类等。一般常见的具体粘度级别有0W-30.5W-30.10W-30,0W-405W-40,10W-40.15W-40.20W-50等等。选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。一定要注意车的机油黏度是否符合标准。
到了冬季气温急剧下降后机油黏度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，不好启动，发动机转动起来也很困难，因此，冬季车主应更换黏度较低的机油，一般机油能扛到零下25℃，所以在温度持续降低时，要更换更高级别的机油。
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