Question

柴油发电机组拉缸故障有什么特征？要怎么处理？

Answer 1

好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量，不是一句话两句话能说完的。以上内容如果还觉得不够全面,也可以沟通下北京策达鼎略科技有限公司。北京策达鼎略科技有限公司以"专业品质,精益求精"为宗旨,以"以人为本、诚实守信"为经营理念,以"服务客户、满意客户、提升客户"为目标,产品以"品质好,服务好"赢得众合作伙伴的信任,形成了一个良好的商业环境。

Answer 2

柴油发电机组拉缸故障的表现特征：

1、柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。
2、活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障的原因：
1、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表明由于高温而‘熔接’拉伤，即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
　　由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点：
　　1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
　　2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
　　3.柴油机过热。
　　4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
　　5.活塞及活塞环质量差。
　　从使用的角度讲，还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前最好用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。
6.机组拉缸的表现油路、电路和气管密封性，供油不足是很常见的表现，电路的原因需要检查手动调速或者电子调速是否过高，密封性要检查气管卡箍是否密封良好。

Answer 3

发动机高温或进土了，造成的，声音明显变大，严重就打不着，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

追答

大修，膛缸，