迈腾汽车怎么样?
最早的一台，但是也是最喜欢的一台。外表朴实无华，但是开过这么多车，还是觉得这车是我开过的车里面平日开着最顺手最适合当日常买菜车的。当年卖40万，不算便宜，但也算值回票价。发动机是当年高尔夫R32同款的3.2 VR6，有250匹马力、330牛顿米，6档湿式DSG，带全时四驱。这配置在当年不多见，也算是惊艳，记得0-100加速是6.9s，在当年马路上还是能秒很多车的。发动机线性、平顺而轻快，低扭很丰盈。D档的时候很温顺，60km都挂6档了，但是S档驾驶很爆裂，4motion抓地也很稳。不过只能说是性能不错的中级车，跟性能车比还是有点距离。舒适性也不错，原版德国车当然不会有多软，后排也不算大。但是坐着很舒服，底盘有韧性，车身刚性好。舒适配置方面，蓝牙免提和半桶椅（主驾驶带按摩）应该是最大亮点。
油耗不高，基本上一箱油能跑快600km了，而且大部分时候都是在市区晃。长得跟国产迈腾基本没区别，但是内饰做工和整体性能不知道高到哪里去了，除了一次油表失灵和被劣质汽油坑过一次也没出过什么毛病。当时开车技术还不熟练，小刮擦巨多，还有一次高速开过没了窨井盖的下水道，原装的马牌CSC轮胎因为路不好，也废了一条。保养什么的都是扔4s店，但是这车一直任劳任怨很好开，后来是给老家的人开了，现在想想还挺怀念这车的。
迈腾。我挺喜欢的，公司大概有十台，我开过3台，累计公里1000+总体讲，动力真的很棒，而且不会有日系那种要么不走要么窜的感觉，高速180以上也很有力。隔音方面不如天籁，优于雅阁。刹车很好，是这个价位我认为最舒适好开的刹车。内饰材料普遍较好，会比日系感觉好些，当然价格也比日系同配置贵。小毛病不多但有，比如门锁，喷水器啥的，汽油泵等。烧机油的问题，你要注意使用正牌机油，sn级，空滤要比自吸的换得勤点，最好每次保养都换，涡轮增压发动机怕脏。这样一般不会出现严重的烧机油问题。dsg的问题，公司有大概50辆大众dsg车，以帕萨特居多，大部分为13年购买，只有1台出现了换挡抖动，加不上速。
全新迈腾内饰精致，布局合理，装饰是纯胡桃木的。能给乘客尊贵豪华的感受! 低配车型新增ACC自适应巡航功能，以及自动泊车功能；全系标配了后备箱开启感应系统，以及胎压监测功能。尊贵型增配了RNS315导航加上蓝牙的配置，方向盘也将升级IMD桃木装饰。第二代自动泊车辅助系统可实现垂直自动驻车功能，全车探头增至12个，使侧方位停车最小检测车距缩短至350mm从尊贵型开始2013款迈腾标配了EasyOpen后盖感应开启系统，当驾驶者携带智能钥匙来到车尾，同时在车后保险杠的下放移动，后盖则会感应开启。迈腾出自PQ46平台，整体性能表现优异，是吸引网友关注的一大亮点；外观稳重大气，不失时尚；内饰精致，布局合理，丰富的配置受到网友的好评；前排空间宽敞舒适，后排空间略显紧凑。
