荣威eRX5和途观L混动版哪个好？该选哪个？
相比之下途观L混动版更好。
1、荣威eRX5采用的是上汽研发的EDU系统，EDU系统更类似于传统变速箱，在一根轴上完成输入，一个发动机两个电机在另一根轴上完成输出。
虽然这种结构有结构简单的特点，但由于原理上的不足，换挡时需要时间进行转速协调，在换挡时会出现动力中断的现象，这样会在行驶过程中出现顿挫的现象，极大的影响了车主的驾乘感受。反观途观L混动，凭借久经考验的变速箱及成熟的混合动力技术，让整个驾驶感受平顺稳定。
2、在新能源车最为重要的电池模块方面，途观L混动及荣威eRX5都采用了来自宁德时代的三元锂电池，途观L混动的电芯能量密度达到了165 Wh/kg，是PHEV业界已量产的电芯中能量密度最高之一，高能量密度所带来的好处是在保证电量充足的情况下，电池体积会更小，可用空间就会更大。
而荣威eRX5的电芯能量密度仅为135.3Wh/kg，在电池能量密度方面途观L混动优势明显。另外，途观L混动的电池组经过了169项极限安全测试，其中防水防尘标准均远超国标规定，电池碰撞要求更是达到业内最高水平与标准，将电池安全做到了极致。
途观L混动的技术指标：
搭载的8英寸液晶屏集成大众最新智能人机交互系统，AI语音云助理可识别方言，专属智能出行管家功能可预约充电功能。
混合动力系统由EA211 1.4T涡轮增压发动机、三元锂电池、一体电动机和智能电控管理系统组成，匹配DQ400e 6速双离合变速器。
综合续航里程862公里，其中纯电续航里程52公里，综合最大输出功率211马力，峰值扭矩400N·m，最高车速200km/h，百公里加速时间8.1秒，百公里综合油耗1.9升。
提供驾驶模式选择，包括E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式。
以上内容参考百度百科——途观L PHEV
以上内容参考百度百科——荣威eRX5
荣威eRX5和途观L混动版对比来说，还是途观L混动版更值得推荐。荣威eRX5虽然在当前的新能源汽车市场中也很有竞争力，但是和老牌合资品牌大众对比起来差距还是挺大的，例如途观L混动版在混动技术、车内空间、保值率等方面都会有更好的表现。
途观L混动版的动力总成
作为一辆新能源车型，采用的混动技术是否先进非常重要。erx5和途观L混动哪个好？从混动技术来看，荣威eRX5和途观L混动版采用了不同的混动技术，荣威eRX5是上汽研发的EDU混动系统，虽然有着混动模式多、各个模式均可换挡的优点，但是换挡存在动力中端的缺点，驾驶体验并不好。而途观L混动版采用了P2混动结构，体积小、结构紧凑，传动效率高配合大众的DSG变速箱，驾驶体验更顺畅灵活。
途观L混动版后排空间
荣威eRX5和途观L混动版哪个好？从车内空间来看，其实荣威eRX5和途观L混动版对比是并不合理的。荣威eRX5本质上是一辆紧凑级SUV，而途观L混动版则是一辆中型SUV，在车身尺寸、轴距等方面都比荣威eRX5稍胜一筹，在乘坐空间和内部装载空间上途观L混动版自然也是更有优势。
大众途观L混动版
另外，买车时候还要考虑的就是保值率的问题，一辆车不可能会开一辈子，总会有需要升级车辆卖掉老车的时候，这个时候车的保值率高就会有非常大的优势了。荣威eRX5和途观L混动版哪个好，途观L混动版有着大众的品牌光环加成，在保值率方面明显要强过荣威eRX5很多。
总的来说，要问荣威eRX5和途观L混动版哪个好，途观L混动版在品牌、空间、动力技术、保值率等方面都具有比较明显的优势，所以综合看下来途观L混动版是更值得推荐的。
