
宝马3系烧机油怎么办?补完机油动力还是不行。
有没有宝马3系的车友同样有烧机油情况的?去4s补完机油之后这动力还是没有恢复,机油已经是加钱用的金美孚,一个8000公里的更换周期补了三次机油都没用。...
有没有宝马3系的车友同样有烧机油情况的?去4s补完机油之后这动力还是没有恢复,机油已经是加钱用的金美孚,一个8000公里的更换周期补了三次机油都没用。
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2019-06-19
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我5系烧机油去补回来之后没什么大问题,机油是原厂给换成了进口的GT魔力红,跑一万多公里换一次,中间会去补一次机油。动力恢复挺好的,这机油品质高产生的油泥也少,发动机干净很多,拉高速车子也不咆哮了。这要是用原厂机油保养,每次换机油前还是不清洗发动机,跑三四千公里就不得劲了。
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发现烧机油问题应该及时解决,烧机油是个逐渐加剧的过程,如果不及时解决会越来越严重。
烧机油的影响因素是很多的,另外机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
烧机油的影响因素是很多的,另外机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
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