捷达和桑塔纳哪个好?
如果要说大众桑塔纳和大众捷达哪一款更好一点，还真的不好说，因为这两款车之间本身就没有太大的差别，都是大众旗下的紧凑型轿车，而且技术和动力都是一样的，空间表现也是差不多的，最大的区别就是外观内饰和性价比，桑塔纳刚刚进行了小改款，所以最新的就是2018款的，不过老款的桑塔纳也还是在售的，包括2016款的和2017款的，桑塔纳比捷达还多了一个两厢的Cross版本，所以桑塔纳这款车的车型非常复杂，价格区间跨度也很大，我先来整理一下桑塔纳的价格，然后推荐一款比较值得购买的配置。
现在比较受欢迎的就是两厢版本的大众桑塔纳，我觉得Cross版本确实比三厢版本好看，而且也更加实用，2018款的售价是9.49万到11.89万之间，优惠之后的价格是7.99万到
10.39万之间，2016款的最低配价格还不到7万，所以如果预算比较多，可以考虑2018款，如果比较在意性价比，建议考虑2016款。
捷达的话就比较简单了，目前在售的也只有2017款的车型，而且捷达只有三厢车，没有两厢的版本，捷达的售价就是7.99万到13.49万之间，优惠之后的价格是6.29万到11.79万之间，如果习惯开手动挡，其实捷达的手动挡性价比是很高的。
我之前也去4S店了解了一下，对比的是捷达和桑塔纳1.5L的顶配车型，售价都是在10万左右，两个车的动力是一样的，但是桑塔纳的配置是不如捷达的，捷达比桑塔纳多了前后排头部气囊、真皮坐椅、自动头灯、后视镜加热、感应雨刷、自动空调等等。所以对比起来看的话，还是大众捷达的性价比高一点。
说实话，我一开始都不怎么分得清大众桑塔纳和大众捷达，很多人应该都是跟我一样，感觉大众旗下的车子都是一个样，包括大众朗逸、大众速腾、大众宝来、大众捷达、大众桑塔纳，这几款车都是紧凑型轿车，关键很多车的价格都是差不多的，所以对于有选择困难症的人来说，还真的不好选，不过如果仔细研究一下的话，还是能够发现大众捷达和大众桑塔纳之间的区别的。
首先要知道的是，大众桑塔纳和大众捷达其实就是同一款车，只是捷达是一汽大众生产的，桑塔纳是上汽大众生产的，为了区分这两款车，桑塔纳和捷达的外观造型是有差别的，很明显，捷达的定位要比较年轻时尚一些，所以捷达的外观也要比桑塔纳更有活力，车头和中网的造型也更加有运动感，桑塔纳的定位就是比较偏家用一点，车头也显得比较稳重，看一下中网的造型就可以很容易区分这两个车了。
大众捷达和大众桑塔纳的侧面造型基本上没有什么区别，而且因为两款车是在同一个平台生产的，所以车身长度和轴距的差别也不大，在我实际的体验当中，也觉得这两款车的空间表现基本上都是一样的，反正我觉得这两款车用来家用是完全没问题的。
大众捷达和大众桑塔纳的内饰也跟外观一样，主要就是设计风格上面的差别，大众捷达的内饰也是比较年轻时尚的，特别是出风口的造型都是圆形的，桑塔纳的内饰就是比较稳重一点，高配车型的用料也会显得比较有高级感一点。
经过对比之后，你就应该就知道怎么选了，捷达更适合年轻人，桑塔纳更适合作为家用车。
考虑大众捷达和大众桑塔纳的都是比较实在的人，而且大多数都是为了家用的，我在选车的时候也看了很多车，包括捷达、科鲁兹、悦纳还有起亚K3，最后选择了桑塔纳，虽然桑塔纳不是最便宜的，但是我觉得是各方面表现最均衡的，而且桑塔纳的名气也是最响亮的，在中国，可能没有多少人不知道桑塔纳这款车吧。
以前的桑塔纳好像三厢车卖得比较多，但是现在很多车友都是选择两厢的桑塔纳，然后对比了一下之后，我也选了两厢版本的桑塔纳，这个空间在同价位和同级别车型当中应该是最大的了，后排和后备箱空间都很大，家用车就是在乎这两点，桑塔纳的实用性真的很好，我坐在后排都可以跷二郎腿。
以前家里有一辆老捷达，淘汰之后就换了桑塔纳，不过感觉桑塔纳的油耗有点高，不知道是新车的缘故还是现在的路上红绿灯太多，油耗要比老捷达稍微高一点，然后夏天的时候空调效果没有老捷达好，不过也可以接受了，新款的捷达应该跟桑塔纳差不多，比较技术都是一样的。然后因为想尝试一下两厢车，而且两厢车更加实用，然后捷达又没有两厢的版本，所以只能选择桑塔纳了。另外的话，捷达和桑塔纳好像就没有太大的差别了，一个是上汽大众国产的，一个是一汽大众国产的，原型车都是一样的。
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外观上，两款车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进格栅配色，保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出来的视觉效果不太一样。桑塔纳的前脸给人的感觉比较稳重，捷达则显得更年轻有活力。
车身尺寸上：两车的差距仅在毫厘之间，轴距均为2603mm，车宽均为1706mm，捷达在车长上比桑塔纳长了14mm，这是两车在车身尺寸上差距最大的地方，不过从视觉上很难察觉。
这两款车装备的都是15英寸的铝合金轮胎，搭配规则为185/60 R15的韩泰K415轮胎。轮胎造型上；桑塔纳所使用的15辐密集型轮胎款式比较适合它稳重大气的外观风格。相比之下，捷达上的5辐轮胎造型就显得比较普通了。
内饰上，捷达风格完全就是一汽大众一贯的风格，和桑塔纳最明显的区别就是：捷达用镀铬装饰条点缀内饰，而桑塔纳则用木饰装扮。还有一个地方的区别也是很明显的；捷达的中控空调吹风口是圆形的，而桑塔纳是矩形，还是很容易辨别的。
桑塔纳和捷达都提供了型号为EA211的1.4L和1.6L两款直列四缸自然吸气发动机可供消费者的选择。搭配的是5速手动或者6速自动变速箱。我们距离的桑塔纳的1.6L发动机最大功率为110马力，最大扭矩为155牛.米。捷达的1.6L发动机最大功率同为110马力，最大扭矩比桑塔纳大了5牛.米，为160牛.米。
虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似，但是对于低配为主销车型的两者来说，捷达的性价比可能要比桑塔纳略高一点。
