Question

现在的交通事故死亡人数当中好多都是错把油门当刹车以致误事的，那汽车的设计师们为何不在制造方面改进下

现在的交通事故死亡人数当中好多都是错把油门当刹车以致误事的，那汽车的设计师们为何不在制造方面改进下？（或者把刹车部件改为用手控制）

Answer 1

刹车踩油门交通事故几死几伤如果要判刑的话，还是需要执法人员来进行划分责任才能做出最后的定夺；交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。
发生交通事故，先要考虑事故过错，司机操作失误造成事故，也要考虑死者有无过错，如果是主要责任的话，会按交通肇事罪处理的。如果开车不小心撞到了行人，并且没有造成严重的后果，开车人并没有酒后驾车或者无证驾驶等特殊情况的，不需要承担法律责任，只需要对被撞伤的行人进行民事赔偿。交通肇事罪量刑标准：下列行为，处三年以下有期徒刑或者拘役：负事故全部或者主要责任的：死亡一人或者重伤三人以上；负事故同等责任的：死亡三人以上；造成公共财产或者他人财产直接损失三十万元以上，负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿。
避免错将油门当刹车的方法如下：
1、遵循“单踏板”驾驶逻辑。
2、养成良好驾驶习惯。
3、倒车也同理。
法律依据：《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

Answer 2

你一定还没有学习过车辆驾驶吧？ 因为你不知道驾驶员双手随时掌控方向盘对保障安全行车是多么地重要，尤其是在刹车的情况下。

追问

就是说只要不让刹车和油门混淆就是了。

追答

这完全是技术熟练度和心理素质的原因，也和现在培训驾驶员以收钱为目的有关的。过去培训一个驾驶员，不仅对心理素质有所考察，更对一个人的道德品质也是有考察的。