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三一SY55U采用的是久保田发动机。
三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。
目前,三一重机拥有1000多名高端研发工程师,40多名外籍专家,建立了国内规模最大、最先进的研发试验体系。三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。
三一重机的挖掘机型号已全面覆盖1.5T—200T大、中、小挖三大系列,20余个品种。
注意:
常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
按照规模大小的不同,挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机。
按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。
按照传动方式的不同,挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。
按照用途来分,挖掘机又可以分为通用挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同的类别。
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三一SY55U采用的是久保田发动机,
扩展:久保田(中国)投资有限公司成立于2011年6月,现注册资本逾1.42亿美元。公司位于上海浦东新区陆家嘴金融贸易区,是久保田集团在全球的首家地区总部。
久保田集团创立于1890年,迄今已有120多年历史。久保田集团是日本最大的农业机械制造商,长期以来在“水”、“土”、“环境”这些与人类生活和文化息息相关的领域中,不断地开发符合时代要求的先进技术和产品,为人类富裕美好的生活作出了应有的贡献。
久保田集团在亚洲、美洲、欧洲、日本等全球各地全方位地开展业务,总共有150家子公司以及20家关联公司,在农业机械、小型建筑机械、小型柴油发动机、铸铁管等领域处于世界前列。
久保田集团将中国作为全球重要的生产和研发基地,致力于社会基础设施的建设和创造舒适的生活环境,为中国社会经济的发展和环境保护做出了贡献。
扩展:久保田(中国)投资有限公司成立于2011年6月,现注册资本逾1.42亿美元。公司位于上海浦东新区陆家嘴金融贸易区,是久保田集团在全球的首家地区总部。
久保田集团创立于1890年,迄今已有120多年历史。久保田集团是日本最大的农业机械制造商,长期以来在“水”、“土”、“环境”这些与人类生活和文化息息相关的领域中,不断地开发符合时代要求的先进技术和产品,为人类富裕美好的生活作出了应有的贡献。
久保田集团在亚洲、美洲、欧洲、日本等全球各地全方位地开展业务,总共有150家子公司以及20家关联公司,在农业机械、小型建筑机械、小型柴油发动机、铸铁管等领域处于世界前列。
久保田集团将中国作为全球重要的生产和研发基地,致力于社会基础设施的建设和创造舒适的生活环境,为中国社会经济的发展和环境保护做出了贡献。
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2016-04-25 · 知道合伙人教育行家
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三一专用AA-6HK1XQP发动机动力强劲可靠性高、采用总功率调节、双电液比例阀的液压系统:发动机、泵阀的完美匹配,先进的电子控制模块,全面升级的液压系统;节能环保,较上一代油耗降低15%;高效持久,发动机与主泵完美匹配,作业效率提升6%;矿山型工作装置及下车架,工作稳定性能同比竞品提升8%。
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挖掘机当然可以是电动的了!
以前在主机厂的时候专门做过调研,研发过电动挖掘机。
传统挖掘机是柴油机带着液压泵,把柴油机换成电机就行了呀!另外,要处理好电机的电源线,万一破了皮漏电可麻烦了。
相同功率的电机和柴油机,电机的扭矩更大,过载能力更好,所以理论上性能更好一些。题主完全不用担心挖不动的事儿。
缺点就是后边有电缆,工作范围受电缆长度影响,一般在半径200米之内。电缆太长的话会太重,200米的电缆就一吨多了。还得做集线器,线滚子,支架等等。
一般电动挖机都用在特殊的工况,比如说煤场、林场、采石场等等,不用频繁、大范围的换位置的情况。
作为一名挖掘机修理工及驾驶员兼任挖掘机老板,我只能告诉你,你图片上这台挖掘机已经有20岁左右的高龄了。
其实也没别的,主要还是便宜耐用,二手进口挖掘机人家原来从日本进口过来就已经是二手设备,日本人的做工用料,精密度都是国内达不到的,特别强调一点是油漆,从油漆就能分辨一台车的好坏,哪怕是国内自主生产的品牌都是参照别人的技术,甚至进口部件来自己组装自己的挖掘机,国内模仿的技术还是可以的。
日本那边有相当严格的报废标准及维护标准,国内不一样,国内后期维修的零件质量参差不齐,日本本土都是只有原厂件,所以能够一直保持相当高的性能,哪怕是过了十几二十年以后进口过来国内来还是能保持很高的质量。
现在很多新款的进口二手挖掘机价格都不会比国内的全新挖掘机便宜甚至更贵
讲一个我亲身经历的,我一个朋友跟他一起合作了好久了,用6年来证明进口跟国产的区别够充分了,我那台车原版原漆进口已经在我手上使用了10年了,在日本那边也投入使用了很久了,01年生产的到现在已经18年了,如今车上的零件基本都没有拆过,液压系统都没怎么动过。全车除了一些小破损以外整体几乎没变化。
我朋友跟我同一时期购买了一台玉柴全新挖掘机,三年大修发动机,五年全车漆面开裂,烂的烂坏的坏,这还是10年前后的事情,这么多年过去了,那台挖掘机如今已经不知道丢到哪个废品站回收钢铁厂熔炼钢材去了。
最后再总结一点个人意见,现在基本很多进口品牌都有在国内的合资品牌,如果有意向购买挖掘机,买国产机的价格跟合资机的价格相差不到10%的,而且国产机没有一点技术可言,都是以便宜低价诱惑顾客购买,既然敢购买全新挖掘机不如花多点购买合资品牌,考虑到保值率跟耐用性,有些东西近期是看不出效果的,用时间才能证明你选择的到底是对的还是错的。
以前在主机厂的时候专门做过调研,研发过电动挖掘机。
传统挖掘机是柴油机带着液压泵,把柴油机换成电机就行了呀!另外,要处理好电机的电源线,万一破了皮漏电可麻烦了。
相同功率的电机和柴油机,电机的扭矩更大,过载能力更好,所以理论上性能更好一些。题主完全不用担心挖不动的事儿。
缺点就是后边有电缆,工作范围受电缆长度影响,一般在半径200米之内。电缆太长的话会太重,200米的电缆就一吨多了。还得做集线器,线滚子,支架等等。
一般电动挖机都用在特殊的工况,比如说煤场、林场、采石场等等,不用频繁、大范围的换位置的情况。
作为一名挖掘机修理工及驾驶员兼任挖掘机老板,我只能告诉你,你图片上这台挖掘机已经有20岁左右的高龄了。
其实也没别的,主要还是便宜耐用,二手进口挖掘机人家原来从日本进口过来就已经是二手设备,日本人的做工用料,精密度都是国内达不到的,特别强调一点是油漆,从油漆就能分辨一台车的好坏,哪怕是国内自主生产的品牌都是参照别人的技术,甚至进口部件来自己组装自己的挖掘机,国内模仿的技术还是可以的。
日本那边有相当严格的报废标准及维护标准,国内不一样,国内后期维修的零件质量参差不齐,日本本土都是只有原厂件,所以能够一直保持相当高的性能,哪怕是过了十几二十年以后进口过来国内来还是能保持很高的质量。
现在很多新款的进口二手挖掘机价格都不会比国内的全新挖掘机便宜甚至更贵
讲一个我亲身经历的,我一个朋友跟他一起合作了好久了,用6年来证明进口跟国产的区别够充分了,我那台车原版原漆进口已经在我手上使用了10年了,在日本那边也投入使用了很久了,01年生产的到现在已经18年了,如今车上的零件基本都没有拆过,液压系统都没怎么动过。全车除了一些小破损以外整体几乎没变化。
我朋友跟我同一时期购买了一台玉柴全新挖掘机,三年大修发动机,五年全车漆面开裂,烂的烂坏的坏,这还是10年前后的事情,这么多年过去了,那台挖掘机如今已经不知道丢到哪个废品站回收钢铁厂熔炼钢材去了。
最后再总结一点个人意见,现在基本很多进口品牌都有在国内的合资品牌,如果有意向购买挖掘机,买国产机的价格跟合资机的价格相差不到10%的,而且国产机没有一点技术可言,都是以便宜低价诱惑顾客购买,既然敢购买全新挖掘机不如花多点购买合资品牌,考虑到保值率跟耐用性,有些东西近期是看不出效果的,用时间才能证明你选择的到底是对的还是错的。
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三一挖机配的是五十铃,三菱!康明斯以前的老款机上有,都是大泵的,很省油,液压是川崎的,而且现在有很新政策,一万小时不收技术服务费,
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