《速度与激情8》到底是好片还是烂片
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巅峰后的滑铁卢
文/梦里诗书
如果说《速7》用保罗沃克的情怀将这个系列推向了一次巅峰，《速度与激情8》则是回归到了这个系列的常规水准，仍旧是玩转于世界各地，仍旧是让人眼花缭乱的重金炫酷，以此为依托的支撑虽然确使人感受到了那未曾熄灭的激情，但另一面电影力图用家的观念来力图沉淀的情感，却仅只是差强人意。
很难有一部电影在历经了七部曲后，还能让人燃起激情，但《速8》却做到了，至少对于这个系列的拥趸来说，这是一部并不会让人失望的作品，从古巴的飚车到纽约的汽车控制，再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾，步步升级的视觉体验，为人所见速度与激情的同时，俨然将这群主角变身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是这样一部仍旧在视觉上足够夺目的电影，其实不难发现剧情又再次步入了了《速6》的颓势，如果说《速7》还能用保罗沃克来为这个系列续命，在情感上做到感人至深，那么在《速8》里情感这张牌真的是变的尤为难打，毕竟这个系列真的太老了，导演既要照顾原有拥趸的情绪，又要考虑新观众能在最短的时间融入这部电影，那么真正留给剧情的时间，必然是变的少之又少，即便是最为诱人共鸣的家庭主题也无法掩饰其在情感上的苍白。
为什么这个系列即便在电影中努力的去营造情感羁绊，却几乎无法让人再去产生共鸣，除了缺少时间铺垫情感之外，归根结底还在于这早已不是属于一群汽车发烧友的电影了，在一步步的造神过程中，这群发烧友被捧上了一个能“上九天揽月,下五洋捉鳖”的神坛，而观众所越来越期允注重的只是更为劲爆的场面，相信没有人会愿意再让这个系列回到《速度与激情》伊始的样子，剧情逻辑也在这个系列变得越发无足轻重，如若不是保罗沃克的意外离世，其实《速7》完全不可能将电影带入一个巅峰，所以对这个系列来说它只能再一次进入依靠场面取胜，在玩点例如黑白变的反转宿命。
《速7》不仅是这部电影最好的结局，其实也是这个系列最好的结局，但显然环球并不愿意放弃《速度与激情》这条金脉，这样的《速8》无论如何尽力，其实都必然只能是巅峰过后的滑铁卢。
文/梦里诗书
如果说《速7》用保罗沃克的情怀将这个系列推向了一次巅峰，《速度与激情8》则是回归到了这个系列的常规水准，仍旧是玩转于世界各地，仍旧是让人眼花缭乱的重金炫酷，以此为依托的支撑虽然确使人感受到了那未曾熄灭的激情，但另一面电影力图用家的观念来力图沉淀的情感，却仅只是差强人意。
很难有一部电影在历经了七部曲后，还能让人燃起激情，但《速8》却做到了，至少对于这个系列的拥趸来说，这是一部并不会让人失望的作品，从古巴的飚车到纽约的汽车控制，再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾，步步升级的视觉体验，为人所见速度与激情的同时，俨然将这群主角变身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是这样一部仍旧在视觉上足够夺目的电影，其实不难发现剧情又再次步入了了《速6》的颓势，如果说《速7》还能用保罗沃克来为这个系列续命，在情感上做到感人至深，那么在《速8》里情感这张牌真的是变的尤为难打，毕竟这个系列真的太老了，导演既要照顾原有拥趸的情绪，又要考虑新观众能在最短的时间融入这部电影，那么真正留给剧情的时间，必然是变的少之又少，即便是最为诱人共鸣的家庭主题也无法掩饰其在情感上的苍白。
为什么这个系列即便在电影中努力的去营造情感羁绊，却几乎无法让人再去产生共鸣，除了缺少时间铺垫情感之外，归根结底还在于这早已不是属于一群汽车发烧友的电影了，在一步步的造神过程中，这群发烧友被捧上了一个能“上九天揽月,下五洋捉鳖”的神坛，而观众所越来越期允注重的只是更为劲爆的场面，相信没有人会愿意再让这个系列回到《速度与激情》伊始的样子，剧情逻辑也在这个系列变得越发无足轻重，如若不是保罗沃克的意外离世，其实《速7》完全不可能将电影带入一个巅峰，所以对这个系列来说它只能再一次进入依靠场面取胜，在玩点例如黑白变的反转宿命。
《速7》不仅是这部电影最好的结局，其实也是这个系列最好的结局，但显然环球并不愿意放弃《速度与激情》这条金脉，这样的《速8》无论如何尽力，其实都必然只能是巅峰过后的滑铁卢。
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