湖北哪几个地级市属于江汉平原?
江汉平原范围:
荆州市的荆州区、沙市区、江陵县、公安县、监利县、石首市、洪湖市、松滋市8个县市区,仙桃、潜江、天门等3个省直管市,并辐射周边武汉、孝感、荆门和宜昌、襄阳5个地级市的蔡甸区,汉川市,应城市,沙洋县,京山县,钟祥市,枝江市,宜城市等部分地区。
注:湖北的12个地级市,武汉市、十堰市、襄樊市、随州市、荆门市、孝感市、宜昌市、黄冈市、鄂州市、荆州市、黄石市、咸宁市。江汉,顾名思义,是指江(长江)、汉(汉江)一带。
【简介】
江汉平原位于长江中游,汉江中下游,湖北省的中南部,西起宜昌枝江,东迄武汉,北自荆门钟祥,南与洞庭湖平原相连,面积约4.6万平方公里,主要包括荆州市的荆州区、沙市区、江陵县、公安县、监利县、石首市、洪湖市、松滋市8个县市区,仙桃、潜江、天门等3个省直管市,并辐射周边武汉、孝感、荆门和宜昌、襄阳5个地级市的蔡甸区,汉川市,应城市,沙洋县,京山县,钟祥市,枝江市,宜城市等部分地区。江汉平原因其地跨长江和汉江而得名,是中国三大平原之一的长江中下游平原的重要组成部分。
【历史】
江汉地区由原荆州地区分离而来,天门、潜江、仙桃在上世纪八、九十年代相继成为直管市(县级-国家概念,副地级-省概念)。2000年2月,正值潜江市第四届人民代表大会第二次会议期间,姚立法获悉湖北省委、省政府将天门、潜江、仙桃三市合并为江汉市,并将地级市设置在仙桃市,即将获国务院批准。姚立法立即联合与会代表,向大会提交了一封《关于强烈要求市人大常委会立即向全国人大、国务院发传真、打电报反映潜江人民坚决反对成立江汉市的议案》,代表们还共同起草了《请人民的总理为人民做主,不要批准湖北成立江汉市》的呼吁信,紧急传真至国务院。后"江汉市"成立计划流产,形成三市现有的财政独立、行政统一格局。
【经济】
江汉地区是湖北省经济、教育、文化、医疗、交通最发达的地区之一,2014年地区GDP愈1500亿元,2015年达1604亿元,在省内仅次于武汉、宜昌、襄阳,位居湖北省15个泛地级行政区第四(即把天潜沔视为一个地级行政区);而3个直管市的县域排名也全部位居中部50强(中部共261个县市)、湖北十强之内(全省共81个县、市、区参与县域经济评比)。
【交通】
天门南站汉宜高铁开工兴建的首座车站为天门南站,此前,这一车站一度命名为汉宜铁路仙桃站,后经几番争议后改名为天门南站。2012年7月1日,汉宜高铁正式开通运营。
之前,汉宜高铁计划共设6个站,依次为:汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东。可是,仙桃站不在仙桃境内,而是位于天门境内。这一现象在天门和仙桃之间引起了相当大的争议。
天门与仙桃两地网民因车站命名展开激烈的争论,双方都拿出了将站名命名为各自城市名的依据。双方的争论,让铁路建设方感到十分为难。
湖北省铁路建设领导小组办公室副主任王祖建透露,按照最初的规划,在仙桃和天门两地仅设一个火车站办理客运业务。当初,为给车站取名也让他们有几分为难。"取名天门站或者仙桃站,甚至叫天(门)仙(桃)站的说法都有。"
王祖建透露,为解决两地车站命名引发的激烈竞争,及扶助两地地区经济的发展,天门、仙桃与铁路方面多方讨论后,同意在汉宜线上再增设一站。2010年6月24日,湖北省铁路办以鄂铁办函(2010)69号函发文,确定将汉宜铁路"仙桃站"更名为汉宜铁路"天门南站"。而对于仙桃方面的安抚,是在仙桃增设一个客运站点仙桃西站。
自此,两地不再共享一个汉宜铁路火车站了,而由此展开的有关站名之争也告一段落。
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