倒车入库如何一把成功,记住四点就可以
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1、座椅和后视镜调整
这个细节大家一定要注意,没调整好,点位就会有偏差,如果考试的时候发现按平时的点位走时,车的运动轨迹却不一样,这个时候人就特别容易慌,
2、踩好离合
总的来说抓住一点,就是慢。挂档前,离合器一定要踩到底,然后左脚脚跟着地,作为一个支撑点,脚前掌慢慢的往上抬,不能用脚心或者脚跟,脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
会踩离合的,也就是找到那个半联动点的时候,车子一般都是慢匀速行驶。
3、控制好车速
这个问题和第2点说的有点类似,车速一定要放慢点,因为就算看的点过了,修下方向很容易纠正过来的,
4、摆正车身
倒车入库的时候,教练特别严格,进入库中的车左右两边边距一定要差不多,而且车身还要是正的,其实考试的时候,车子只要进入库中,车身没压线偏一点也是没关系的。
这个细节大家一定要注意,没调整好,点位就会有偏差,如果考试的时候发现按平时的点位走时,车的运动轨迹却不一样,这个时候人就特别容易慌,
2、踩好离合
总的来说抓住一点,就是慢。挂档前,离合器一定要踩到底,然后左脚脚跟着地,作为一个支撑点,脚前掌慢慢的往上抬,不能用脚心或者脚跟,脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
会踩离合的,也就是找到那个半联动点的时候,车子一般都是慢匀速行驶。
3、控制好车速
这个问题和第2点说的有点类似,车速一定要放慢点,因为就算看的点过了,修下方向很容易纠正过来的,
4、摆正车身
倒车入库的时候,教练特别严格,进入库中的车左右两边边距一定要差不多,而且车身还要是正的,其实考试的时候,车子只要进入库中,车身没压线偏一点也是没关系的。
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