Question

电喷柴油车提速时冒黑烟是怎么回事？

Answer 1

1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。

解决的办法：选用合适的正规合适的柴油。

2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。

解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。

3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；

解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。

4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。

解决的办法：应更换磨损件。

5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。

解决的办法：

（1）排气管弯位过多，应尽量减少。

（2）消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

Answer 2

【电喷柴油车提速时冒黑烟原因分析及解决办法】
1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。
解决的办法：选用合适的正规合适的柴油。
2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。
解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。
3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟
解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。
4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。
解决的办法：应更换磨损件。
5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。
解决的办法：
（1）排气管弯位过多，应尽量减少。
（2）消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

【电喷柴油发动机工作原理】

电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。

电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置。

电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。

电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射。

参考资料

百度：https://zhidao.baidu.com/question/585740063.html

Answer 3

发动机功率不足可由很多当面引起，先排查出问题所在，才能解决。
1,进气系统检查，进气是否顺畅，增压器是否正常，气门间隙是否合适
2,油路检查，高低压油路是否通畅、是否漏油
3,燃油系统检查，供油泵是否缺缸，是否磨损，喷油器是否工作不良。
4,检查发动机本身其他附件磨损或者损坏导致功率

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Answer 4

如果急加油冒点黑烟很正常`进气少，燃烧不完全，再就是正时的问题，不过这个情况少见`基本上一般的柴油车冒黑烟都是属于正常现象，尤其是老车`新车还能强一些