荣威 RX8怎么样？值得买吗？
荣威rx8是属于非承载底盘的的SUV，考虑行驶路况条件差还有性价比方面不错，不过该车型缺点是保有量相对少，维修保养便利性与保值性不是很有优势。
2019-06-10 · 途虎养车，让养车更易懂
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RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个技术平台。尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了，2.0T的发动机功率也是不小，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱。 这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了，买两驱就和这个有点背道而驰了，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻。既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型，我们推荐的是次低配，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间，其实价格没有太大的优势。你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西，比如说有远程的启动、真皮的座椅、中间的屏幕、带有GPS导航、车联网定位等等，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。
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荣威Rx8是继传祺GS8,长安CS95后的第三款国产7座中大型SUV。近几年，国产车的进步大家是有目共睹的，不可否认我们离发达国家的制造水平还有一定的差距，但是在普通民用车型里面，这一差距正在大幅度接近中。我自己有跟朋友去4s店实地考察过这一款荣威RX8。下面谈谈我对这款车国产7座三剑客之一的认识。
外观：我相信不管是谁看见他的第一眼，都会被他的外观先打动三分。大，实在是太大了。说实话，我是一个对汽车外观很看重的人。第一印象很重要。Rx8的外观看上去就给人稳重感，横向镀铬进气格栅和两侧大灯连为一体，采用当下最流行的拉通式设计，包括下方的矩阵式光源，让整个前脸看起来就很规矩。
空间内饰方面：坐进车内，第一感觉还是干净简练。多功能方向盘，配上10.1寸的大液晶屏幕，把大多数需要的控制全部集成在里面，智能斑马系统更是增添了整个车的可玩性，对下追求科技时尚的群体有着不小的吸引力。配以桃木色的中控设计，简洁大方，更添了一成高级感。真皮座椅（旗舰以上）包裹性也不错，左右也支持电动调节，座椅加热也有，顶配还带通风功能，夏天带来一丝凉意，似乎也不错。
全车尺寸4923*1930*1810，从数据看不出来什么，直观一点，我朋友1.83的身高，坐在里面，头部，膝盖都还有不小的空余，毕竟中大型SUV,“大”就是整个RX8的主基调。第3排座位立起来，也能做人，当然舒适性可能不会太高，毕竟没有头枕。但又有几个会经常性的满载7人呢。
动力方面：RX8采用的是2.0L4缸直喷发动机，配以6AT手自一体变速箱，动力算不上很强，但是高速上随随便便超个车还是很简单的，动力呼之即来。标配19寸轮胎，顶配四驱则是20寸。离地间隙20cm左右，配上后桥差速锁，不管是通过性还是越野脱困能力，都很可观。所以，简单的小型越野就大胆去造吧。
油耗在11L-13L左右，这取决于车主是经常开市区还是高速，和车主自己的驾驶习惯。反过来又想想，一辆2吨左右的大个子，这个油耗也挺正常了。
有一说一，优点很多，但是缺点也很明显。新车我们一上车就闻到很明显的胶水味，所以带他回家的话，得狠狠的晒几个太阳，然真的很影响用车体验。还有就是，高速上100之后风燥会比较明显，除了隔音做的不够之外，车身迎风面大也是原因之一。
总体来说，荣威RX8给我的惊喜很大，优点大于缺点吧，只能说鱼与熊掌不可兼得。毕竟20万左右，就能买到这么一款性能全面的7座大尺寸SUV,很值得了。
如果仅仅从造型设计和性价比来看，荣威RX8值入手的，毕竟荣威最新的设计理念已经颇受好评，RX8的定价也比较有诚意。但由于刚刚上市，车辆否可靠耐用还不知，尤其作为采用非承载式车身结构的硬派SUV，不经历实战越野路况也就不能结论。
正面非常霸气
谈三大件之前，先来说说外观，毕竟这年头颜值还重要的。年来，荣威自从找了邵景峰当设计总监之后，荣威的设计漂亮了，成熟稳重也不失年轻范儿。毕竟邵景峰可以朗逸之父，深谙国人喜爱。此次RX8的外观设计的霸气，尤其雾灯的设计感觉比传祺GS8还要硬气！
全LED自动大灯
双光设计
RX8的尺寸够大，轴距长达2850mm，长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），车身尺寸同级领先，与越野高手普拉多相比也有定的优势
前排空间
中排空间
后排空调
底盘方面，荣威RX8主要采用了带大梁的非承载式车身。与荣威W5同属于上汽IS平台的产物，多人都知道W5来源于韩国双龙，而双龙的越野技术从奔驰ML而来。早年W5甚至还使用了奔驰的3.2L发动机，所以说底盘方面对经典技术的融合创新。此外RX8还使用了TOD四驱，中央和后桥两把差速锁，可以真正的越野。
全景天窗
多功能方向盘
发动机使用的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机上汽自主研发的，最大功率为165千瓦，最大扭矩为360牛米，甚至比大众途昂还略有所长。之前在荣威RX5和荣威950上使用过，历经多年的经验积累，质量和性能上肯定稳定的。
变速箱挡杆
性能旋钮
变速箱使用的爱信6AT，上汽没有使用自己的6速双离合，也没有采用现在流行的8AT或者9AT，其实作为款7座越野SUV来讲，低速高扭矩才重要的，而且爱信6AT久经考验，支持全形模式，质量方面稳定非常可靠成熟。
20寸米其林轮胎
后尾门设计
全时四驱系统
考虑目前国内7座SUV和越野SUV市场，比较热点的就传祺GS8，不过RX8硬派，与哈弗H9同属越野族，不过H9的产品力也不高，而且与普拉多，途昂相比也各有优势；
侧坡演示
作为自主品牌中大型SUV的代表，荣威RX8较之价位相的合资车型，其车身尺寸、四驱系统以及配置水平均拥有不小的优势，这无疑迎合了国内消费者的喜好，而在实用性方面，除了宽大的车内空间外，全景影像、智联导航、语音控制以及220V电源接口等，众多细节都能够让人印象深刻，虽然该车尚有待改善之处，但依我来看该车整体表现依旧令人满意。
上个月，有个大学同学想买辆空间大的SUV，接受价格在20万左右。他自己不是很懂车，让周围的几个稍微懂车点的朋友帮忙看看，出出主意。有朋友给他推荐广汽，有的给他推荐哈弗，我给他推荐的就是荣威RX8，本着对朋友负责的态度，我觉得荣威RX8完全值得购买才推荐给了他。最后朋友也很满意，就买了一款荣威RX8 2018款 30T 两驱旗舰版。
当我在4S点第一眼看到RX8的时候，外观就深深震撼到我，视觉上相当的大气，狂野。荣威RX8 2018款 30T两驱旗舰版依然还是采用了家族式律动设计，前面稍微有一点点变化，变化最明显的就是它的矩阵式全LED雾灯。前机舱盖线条有力，再加上其他的线条也与进气格栅无缝对接，显得高端大气。
内饰方面，新车整体设计较为简约、大气。在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀。荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题，中控台中间位置装有10英寸的中控屏，搭载了全新升级的智联网汽车智能系统2.0，加强了用户体验感，充分营造乘坐的豪华。
动力方面，该车搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统方面匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。而在四驱方面，新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。
RX8作为一台7座车，其乘坐空间自然是许多消费者首要考量的对象，他在空间方面的表现自然是不同凡响的。前两排的乘坐空间自然无需多虑，RX8宽大且舒适的座椅能给一个家庭提供非常舒适的乘坐体验。
荣威RX8是一款目前看来表现都十分让人满意的大7座车型。如果你打算买一辆大尺寸SUV，外观足够霸气，内饰足够豪华，不太在乎油钱，我相信荣威RX8完全值得你购买。
