Question

提车朗逸纯电，绿牌是一道别致的景观

Answer 1

经常穿梭于城市的各个角落，那么我觉得拥有一台纯电动轿车确实也是一个更好的选择。就拿我自己来说，每天朝九晚五的上班，然后周末基本上宅在家里比较多一些，我大概看了一下，一般来说我出远门的几率还是非常小的，再加上我也不是很喜欢去旅游，也很少会开个车去跑特别远的路，选择一台电动车真的是很不错的。可能和大多数的男同胞都不一样，我对车子的兴趣没有特别强，在我手里就是一个单纯的代步工具，其实有时候也没有必要把一台纯粹的家用车定位的很神化，甚至说成是一种情怀，但是也不反对人家对车子的感情，每个人都有自己不同的看法吧，毕竟不可能要求每个人的思想都完全统一。

还别说这台车到我手里还是发挥了很大的用处的，毕竟是大众大品牌的车子开起来确实是很靠谱，而且这种驾驶感受也是相当不错的。其实官方所给出的续航里程是280公里，准确的来说应该是278公里，但是我觉得大众官方给出的这个数据真的是有一点太保守了，我觉得跑个二百六七还是轻轻松松的，剩余电量也不少呢，而且是在前一段时间天气比较冷的情况下跑出来的效果。我估计到了后期，尤其是到了夏天的话，这台车的续航还是有一个更好的表现的，但是这也不是特别重要了，续航里程高了当然是很好，但对于我来说就像现在这个水平也是完全没有问题的。

绿牌车现在在城市里面还是一道亮丽的风景线呢，我见过最多的绿牌车也就是市区的公交车了，哈哈。

当时买车的时候大众朗逸plus确实是用颜值征服了我，其实在这个价位里面，能和这台车相比的电动车也不是很多，因为现在很多大型车企也都是刚刚在做这种纯电动新能源车，包括大众也是一样的，之所以我选择大众新能源，还是源自于对大众这个品牌的信任。大众也是以过硬的品质和良好的口碑来赢得了我们国人的称赞。

颜值确实很高，尤其是挂上绿牌之后还是有点小众的，尤其是在街上碰见大众朗逸plus燃油车型，就像是两个龙凤胎，哈哈。

全车除了车尾的标识，这两个地方也是有纯电动的标识的。

整个中控的效果还是非常漂亮的，开起来和普通的燃油车区别不是很大，但是更加安静，虽然说没有发动机的声音，但是这种纯电动轿车加速的声音也是比较好听的。

这种黑色的内饰看起来就更加精致，我车里面也是没有摆任何装饰件的，我觉得那个真的很没有必要呀，尤其是给后照镜经常挂一些东西，感觉有时候也是挺影响视线的。

中控车机很好用，显示信息也非常丰富，倒车影像的清晰度也是很不错的；最下面这个空调控制区域感觉塑料感就是比较强一些，这台车本来的价格也不是很高，作为一台新能源纯电动车而且是一台合资车，这个价格确实挺不错的。

真的看不出来和普通的燃油车有什么区别，要是换上一个旋钮式换挡，是不是看起来更加高级，更加别致一些？

后排的空间表现，后面也有出风口和USB充电口，但是这个对于我来说也没有太大作用吧。

这个小天窗还是挺实用的，有时候不想打开车窗，把小天窗打开透风还没有那么大的噪音，而且空气流通性也是比较好的，就像是这几天的温度，基本上也就是20度左右吧，开空调又有点费电，但是打开车窗的话噪音就比较大了，有一个小天窗就完美的解决了这个问题。

来一个钥匙认证

大鹏展翅，nice

其实这个帖子我更想说的是纯电动轿车其实还是非常适合城市通勤的，因为我觉得现在有好多人对这种纯电动轿车还是不太信任，不太认可，但是这也是一个发展趋势。同时也是对大众朗逸纯电这台车的认可，还有我更想表达的是尤其是在家用轿车里，更重要的还是适合自己经济性更好，有时候也可以谈谈情怀，但是还是以实用性出发吧！