宝骏510和新远景那个会好点
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我认为吉利的远景稍微好一点。吉利的品牌已经在中国来说已经是数一数二的了。车内的配置也很丰富。2018款宝骏510。经过碰撞测试,成绩较差,安全系数不如远景好。综上所述,我认为还是选,远景稍微好一点,
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你是指510和远景轿车比较还是SUV比较,如果是和远景轿车比,这两个车差不多,如果是和远景SUV比那肯定是远景的好,不论价格还是空间都比510要强。
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首先外观方面,2019款宝骏510做了全新升级,老款宝骏510本身就有“颜兽”称号,然而一经推出两年,不少竞争对手颜值已经逼近,这番升级更是再度奠定小型SUV颜值C位的位置。
前脸进气格栅改成了亮黑无镀铬中网,显得更加帅气内敛, 车轮采用了全新的幸运草造型,前大灯结构进行了调整,卤素灯升级为LED大灯,整体显得更加精致,顶配前转向灯也采用了LED灯,显得非常上档次。 尾灯采用全新锋旋LED尾灯,整体造型更加狭长,与前大灯前后呼应,整体设计语言更加统一。
2019款宝骏510新增了红黑色内饰,中间采用红色缝线,比17款内饰更显档次,质感处于同级别上佳水平。自动挡采用了机械式自动变速箱,操作便利性更好,旋钮式换挡+运动拨片式换挡相结合,操作起来非常轻松,掌控驾趣模式。
2019款宝骏510采用了全新的车身设计,安全方面做了很大的加强,整车高强钢应用比率超过55%,其中B柱及侧门加强版选用目前市面上最高强度的热成型钢。高强度车身经过了4轮57次以及80种严苛工况碰撞试验验证,成功打造出兼具超高弯曲刚度以及超强扭转刚度的车身结构。国际标准 ISOFIXJ儿童安全座椅接口+后排全三点式安全带+高刚性防后碰式安全后排座椅,安全配置非常贴心。
隔音方面,全车采用了34处声学材料填充,通过对振动源和噪声源的控制,2019款宝骏510达到了远超同级的34分贝怠速静音体验。
配置方面自动挡和手动挡顶配采用了无钥匙进入+一键启动系统,配备了8英寸超大液晶触控屏,支持SSPLink手机映射功能,支持定速巡航功能。
2019款宝骏510同时配备了倒车雷达和倒车影像,驾驶员既可以主动观察显示屏的动态,作出相应操作,在离障碍物较近时,倒车雷达会发出报警,声音提醒,保证泊车顺利。
综合来看,2019款宝骏510外观内饰相比17款均有不同程度的优化,同时在配置和安全性方面也做了不少工作,竞争力更强。新颜新面貌,2019款宝骏510的竞争力更强,最强小型SUV再度出发,能否荣登销量榜首,我们拭目以待。
前脸进气格栅改成了亮黑无镀铬中网,显得更加帅气内敛, 车轮采用了全新的幸运草造型,前大灯结构进行了调整,卤素灯升级为LED大灯,整体显得更加精致,顶配前转向灯也采用了LED灯,显得非常上档次。 尾灯采用全新锋旋LED尾灯,整体造型更加狭长,与前大灯前后呼应,整体设计语言更加统一。
2019款宝骏510新增了红黑色内饰,中间采用红色缝线,比17款内饰更显档次,质感处于同级别上佳水平。自动挡采用了机械式自动变速箱,操作便利性更好,旋钮式换挡+运动拨片式换挡相结合,操作起来非常轻松,掌控驾趣模式。
2019款宝骏510采用了全新的车身设计,安全方面做了很大的加强,整车高强钢应用比率超过55%,其中B柱及侧门加强版选用目前市面上最高强度的热成型钢。高强度车身经过了4轮57次以及80种严苛工况碰撞试验验证,成功打造出兼具超高弯曲刚度以及超强扭转刚度的车身结构。国际标准 ISOFIXJ儿童安全座椅接口+后排全三点式安全带+高刚性防后碰式安全后排座椅,安全配置非常贴心。
隔音方面,全车采用了34处声学材料填充,通过对振动源和噪声源的控制,2019款宝骏510达到了远超同级的34分贝怠速静音体验。
配置方面自动挡和手动挡顶配采用了无钥匙进入+一键启动系统,配备了8英寸超大液晶触控屏,支持SSPLink手机映射功能,支持定速巡航功能。
2019款宝骏510同时配备了倒车雷达和倒车影像,驾驶员既可以主动观察显示屏的动态,作出相应操作,在离障碍物较近时,倒车雷达会发出报警,声音提醒,保证泊车顺利。
综合来看,2019款宝骏510外观内饰相比17款均有不同程度的优化,同时在配置和安全性方面也做了不少工作,竞争力更强。新颜新面貌,2019款宝骏510的竞争力更强,最强小型SUV再度出发,能否荣登销量榜首,我们拭目以待。
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