新款宝马5系国内谍照曝光 中期改款PHEV车型/外观改动提颜值

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2020-02-23 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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新款宝马5系于去年率先在欧洲区域进行测试,新车是中期改款车型,其外观造型有比较大的改动。日前,我们从相关渠道获得一组新款宝马5系在国内的谍照,该车在宝马4S店的售后车间被抓拍到,其前左侧的翼子板处设置充电插口,搭载插电混合动力系统。据悉,中期改款的宝马5系有望在今年10月在上市。

外观方面,新车的前脸采用大尺寸的双肾进气格栅和全新样式的大灯组,大灯内部使用与全新宝马3系相似的的天使眼设计,LED日行灯为双L造型。下包围采用三段式结构,大面积的下进气口使新车前脸更具运动感。 

从车侧看,新车有着较长的后悬,以确保充裕的后部轿厢空间;延续现款车型的修长舒展的双腰线设计,并且车侧底部设置有侧裙,体现力量感和运动感;其前左侧的翼子板处设置充电插口,彰显新能源车型的身份。

车尾部位由于处于重度伪装,新车和现款车型的车尾轮廓相比区别不大,预计尾灯组的造型同样经过重新设计,双边共两出的矩形排气布局继续保留。

从内饰来看,新车的整体设计布局上并没有太大变化,蓝色的氛围灯和红色运动座椅营造良好的运动氛围。其悬浮式中控屏显示中文界面,同时在尺寸有所增加,预计其搭载的信息娱乐系统也将更新为最新版本。

动力方面,作为中期改款的宝马5系PHEV车型,我们预计新车与宝马745e共享动力系统,搭载一套由3.0T直列六缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统,其综合最大功率或将降至375马力,与动力系统匹配的是一台全新的八速Steptronic变速箱以及xDrive四驱系统。而现款530Le里程升级版搭载的是一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为252马力。

而中期改款的宝马5系燃油车型或将继续搭载2.0T高/低功率和3.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为184、252、340马力,与发动机匹配的仍是8速手自一体变速,部分车型配备xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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