五菱宏光为什么被称为“神车”?
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我经常开公司的五菱宏光去城镇,优点就是车感好,拐弯底盘比面包稳多了,底盘高走坑洼路放心,胡同好拐弯,视线好容易停车,价格低大部分家庭能接受,拉货多拉人多,一般没坏过,油耗一般6-7个油。缺点是噪音跑高速太大。手头不宽裕也不爱面子的可以选这辆车,听说18款的快出来了,期盼中
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后驱,手动挡,七座,配置不高,但,简单,实用,耐造。能拉能跑,虽说排量不大,但,胜在后驱,稳定可靠。工地拉一顿洋灰,跑的嗷嗷的。高速上,一个人跑100,三个人120,满载140。
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刚坐过你的GT-R,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的。
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自从汽车发明以来,福特t型车,大众甲壳虫,雪铁龙2cv,菲亚特500都创造了汽车史上的神话。二十年来,五菱凭借着上汽的国际实力,中国人的唯物主义精神,让这种经济实用的后驱车拳打大众t1,脚踩甲壳虫,成为21世纪当之无愧的地球神车。以前小学五年级的时候看见五菱龙这种后驱车时就早已料到了将来五菱的不凡。世俗但又脱俗,在新的时代里用灵魂书写新的辉煌。
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有车的地方,就有五菱,从重庆到上海,从海南岛到哈尔滨,从内蒙古到西藏,你都能看到他! 甚至中国最难的越野线路——牛背山,珠峰大本营,除了神一般的陆地巡洋舰,必须还有五菱!五菱都是这些地区的非官方指定出租车。
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