Question

科鲁兹经典版离合器响怎么修理

Answer 1

个人认为手动挡的小科是性价比最高的，特别是高配se的。手动挡小科可以弥补动力不足带来的起步慢的问题，当然这也是和自动挡相比较得出的结论。低配的不建议买，简配的实在太多的，却只少了那么一点钱。手动挡在3档以后动力还是可以跟得上的。
gdsgds
不能调。不好弄啊！
当然可以,一般的汽修店都可以调,你要是不放心的话可以预约到4s店找技师帮你搞!
不要超80码
科鲁兹经典款不是双离合，是5档手动和6档手自一体的有级式变速箱。
双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速．就好比一个人只有一只手和两只...

Answer 2

离合器发响是指发动机在运转中，当踩下和松开离合器踏板时，离合器发出的不正常响声。
产生这种故障的原因是：
（1）离合器分离轴承缺油或损坏；
（2）分离杠杆支架和销孔松旷；
（3）离合器摩擦片损坏、掉块、或钢片断裂及钢片和盘毂铆钉松动或断裂；
（4）盘毂花键槽和变速器花键严重磨损。
故障的判断及排除：
（1）踩下离合器板少许，使分离轴承和分离杠杆内端接触，如果发出“沙，沙”声，说胆是分离轴承响，应加注分离轴承润滑脂。
（2）将离合器踏板踩到离合器刚分离，如果发出“嘎啦”的响声，说明分离杠杆和销孔松旷，应予以拆卸修理。
（3）将离合器踏板踩到底，慢慢松开，到刚接触时，如发出“咯噔、咯噔”的响声，即是钢片和盘毂铆钉松动发出的声音，出现这种情况应予以更换，千万不能继续使用。
（4）离合器踏到底，慢慢松开，刚到接触时，发出“哗，哗”的响声，是分离轴承损坏，应更换。