本田XR-V走过黑暗迎来曙光,2020年还是要拼!
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2020-05-26 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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同门师兄弟,你有英姿飒爽,我有神采飞扬!经常看到小哥哥改了低趴到身姿,今天借用贵宝地秀一波我的与众不同!来这里串个门儿。不是跑偏走错片场~哈哈
今天偶尔翻出我之前写的一些帖子,看到自己年初立下的FLAG,今年真的是想好好拼一把的,却不料被疫情打了个措手不及。不过还好,现在疫情一点一点的被控制下来,我们的生活已经恢复到正常模式。虽然2020年无端的被缩短了三四个月,但是我们还是要拼鸭,争取在剩下的几个月里面赶上全年的进度! 思域就是我打拼路上的最忠实、最可靠的战友了,三万多公里了,它一直在兢兢业业、任劳任怨的工作,吃的不多,办事可靠。今年2月份整整一个月都没怎么动过车子,3月份也开得少,直到4月5月才逐渐正常起来。
工作之外,改装思域成了我的一大乐趣,不过话说这大半年很少改了,这些都是之前改的。鱼骨灯亮起的时候是不是超帅?
来个气势不凡的大鹏展翅,黑车配红标也是很有性格了。
左右开弓拍拍拍。
空间不含糊,虽然是台紧凑级别的车,坐起来比中级车也没小好多。另外溜背对后排头部空间的影响也是微乎其微的。
专车专用的,特地把东西挪开给大家拍上一张。买保有量大的车除了后期保值率比较高以外,买周边的东西也比较方便。
装了套后备厢垫,看起来工整舒服多了。
本田的发动机技术还是很牛的,小排量的发动机开起来动力杠杠的。
换了个方向盘套,比之前那个手感要更软更舒服。
油耗也来晒一晒,平均油耗是6.4升,偶尔跑跑郊区或是高速,油耗基本都在6升以下。对于思域这个体格的车来讲,油耗还是挺让人骄傲的,像我同事的速腾、英朗什么的,油耗都是8升往上走了。
神兽在手。
快两年的车了,从来没有产生过审美疲劳,思域的帅是经典的,另外改装潜力也让它时刻能保持新鲜感。
我这车,不吹牛的说,开出去回头率还是有的。
这是一个最好的时代,只要肯拼搏日子都不会混得太差;这也是一个最坏的时代,新鲜事物太多,技术更新太快,不能保持与时俱进的话就很容易跟社会脱节。所以能怎么办,当然是拼鸭!
今天偶尔翻出我之前写的一些帖子,看到自己年初立下的FLAG,今年真的是想好好拼一把的,却不料被疫情打了个措手不及。不过还好,现在疫情一点一点的被控制下来,我们的生活已经恢复到正常模式。虽然2020年无端的被缩短了三四个月,但是我们还是要拼鸭,争取在剩下的几个月里面赶上全年的进度! 思域就是我打拼路上的最忠实、最可靠的战友了,三万多公里了,它一直在兢兢业业、任劳任怨的工作,吃的不多,办事可靠。今年2月份整整一个月都没怎么动过车子,3月份也开得少,直到4月5月才逐渐正常起来。
工作之外,改装思域成了我的一大乐趣,不过话说这大半年很少改了,这些都是之前改的。鱼骨灯亮起的时候是不是超帅?
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左右开弓拍拍拍。
空间不含糊,虽然是台紧凑级别的车,坐起来比中级车也没小好多。另外溜背对后排头部空间的影响也是微乎其微的。
专车专用的,特地把东西挪开给大家拍上一张。买保有量大的车除了后期保值率比较高以外,买周边的东西也比较方便。
装了套后备厢垫,看起来工整舒服多了。
本田的发动机技术还是很牛的,小排量的发动机开起来动力杠杠的。
换了个方向盘套,比之前那个手感要更软更舒服。
油耗也来晒一晒,平均油耗是6.4升,偶尔跑跑郊区或是高速,油耗基本都在6升以下。对于思域这个体格的车来讲,油耗还是挺让人骄傲的,像我同事的速腾、英朗什么的,油耗都是8升往上走了。
神兽在手。
快两年的车了,从来没有产生过审美疲劳,思域的帅是经典的,另外改装潜力也让它时刻能保持新鲜感。
我这车,不吹牛的说,开出去回头率还是有的。
这是一个最好的时代,只要肯拼搏日子都不会混得太差;这也是一个最坏的时代,新鲜事物太多,技术更新太快,不能保持与时俱进的话就很容易跟社会脱节。所以能怎么办,当然是拼鸭!
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