上汽荣威首款MPV——荣威IMAX8闪亮登场！
说到宜家宜商的MPV车型，市场上热门的无非就是那么几款，像本田奥德赛、艾力绅还有别克GL8都有着很不错的销量表现，而我们国产选手，大部分都是一些定位比较低的车型，不过传祺GM8改变了人们对国产MPV的认识，虽然与合资MPV销量上还有一定差距，但不可否认传祺GM8有着很多让人喜欢的地方，现在国产MPV阵营中又迎来了一个实力派，车长超过了5米，外观豪华大气，得到了网友们的关注，它就是荣威iMAX8！
直到现在，仍然有很多人弄不清楚荣威到底是合资还是国产品牌，其实它是各方面都很像合资的国产汽车，车型的定位普遍要比其它自主品牌略高一点，而荣威iMAX8的外观高度还原了iM8Coucept概念车的设计，采用了最新家族数字律动设计语言，能够给人带来眼前一亮的大厂风范！
车头进气格栅很大，几乎占据了前脸三分之二的面积，并且与下包围连在一起，内部为黑色纹路（荣鳞元素）填充，看起来很有视觉冲击力，雾灯区域还有着仿进气槽的造型，而前大灯犀利有神，使用了全LED光源，点亮后非常引人注意。
荣威iMAX8可是一个车长超过5米的大块头，三围长宽高分别为5016*1909*1788（1782）mm，轴距为3000mm，这样的身材为中型MPV的级别，无论停放在任何地方，都相当的有存在感，在同级别中也是小有优势，车身侧面使用了大量的平直线条，侧窗的面积很大，能够保障车内良好的视野，并且侧窗的后方使用了一块镀铬饰板，起到了很好的装饰作用，增加了一些时尚气息。
再看荣威iMAX8的尾部，比较方正立体，层次分明，牌照上方使用了一条镀铬，与左右尾灯很好的结合在一起，拉宽了视觉效果，另外尾灯和前大灯一样为LED光源，虽然点亮面积不是很大，可有那么几分精致感。
内饰方面，荣威iMAX8采用了展翼式的中控台布局，和环抱式座舱比较相似，坐在驾驶位会有种被包裹的安全感，深浅配色让车厢内既有些商务气息，又有着一些居家温馨氛围，反正让人感到比较舒服，经常碰触的地方使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，中间部分贯穿式的空调出风口还有下部分金属饰板，都让人越看越喜欢。
中控大屏有没有？这个是必须的，这年头车上没块液晶大屏，怎么好意思跟别人打招呼，呵呵，荣威iMAX8配备了12.3英寸悬浮触控液晶屏，还搭载了最新斑马智行VENUS系统，可以实现全场景语音交互、手机互联和映射、导航等等，功能扩展性很强！
12.3英寸的全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，清晰度也很高，另外还配备了无钥匙进入和启动、远程启动、前排座椅电动调节、分段式电动天窗等等功能。
得益于很好的车长和轴距，荣威iMAX8车内空间非常充足，采用了2+2+3的7座布局，每一排都不会有拥挤和压抑感，尤其是第二排两个单独座椅，前后调节幅度比较大，还支持电动通风、加热、按摩，座椅能够对身体起到很好的承托，另外采用了无界空间的设计思路，打造出魔吧中央扶手，内置咖啡与茶具两种套装和冷热双区模块，另外进入到第三排也很方便。
荣威iMAX8的主副驾驶座椅后面还配备了魔屏，可以联动车机系统，二排乘客可以通过手动操作或者语音控制，来获取实时天气、音乐、电台等信息，除此之外，该车的实用性也很强，在不是满载的情况下，第三排可以折叠，座椅放倒后可以向前滑动，装载空间可以进一步提升，不过并不能像本田奥德赛的第三排那样完全隐藏在车底。
动力方面，荣威iMAX8将会搭载一台代号20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为234马力，最大扭矩为360牛·米，传动方面，很可能会匹配爱信的8挡手自一体变速箱，从数据上来看还可以，但驾驶感受到底如何只有等试驾之后才清楚。
总的来说，荣威iMAX8这次是有备而来，确实有实力与传祺GM8抗衡，很多地方的表现要比本田奥德赛以及艾力绅这些合资车型还要好，不过想要被广大消费者认可，关键还是看定价有没有诚意，让我们拭目以待吧。
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