【车主点评:颜值就是怎样的一汽大众CC】

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2020-11-15 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作...
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#选车理由 选它主要原因就是因为它的外观,有些人喜欢老款的外观,但是我比较喜欢新款的,也不知道为啥对这种外观毫无抵抗能力,在同级别里,我觉得CC的性价比算高的了,刚开始接触车的时候看的就是新款的CC,也算是完成了自己一个小心愿吧,虽然它没有菲斯塔快,但是它好看啊,而且我个人一直都比较喜欢德系车感觉德系靠谱一点吧。#最满意 最满意的就是外观了吧,相信大家买这车基本上都是被外观吸引的。无框车门,溜背造型,轿跑风格。有人说就是换壳的迈腾,我不否认。但是你去剪头发还有10块的托尼和100的托尼。#最不满意 不满意的是方向盘手感不太好,还有自动泊车慎用,两边有车的时候急刹很吓人,感应后备箱不怎么好用。#空间 空间没话说,车子很宽,座位无论前排怎么调整后排空间都很宽裕,唯一缺点就是大众通病后排中间地台隆起过高。#外观 外观这个必须满分,回头率太高了。早上启动汽车的时候,车灯逼格超级高,远光灯还向两边扫一下,哈哈,感觉好高级。#内饰 大众的内饰,只能说中规中矩,不过说实话挺耐看的,而且不觉得过时和花哨,觉得第一眼不惊艳,但是用久了,会喜欢上的。我想这也是为什么大众一直不变内饰的原因吧。#动力 动力还可以,中后段加速也挺有劲的。唯一不好的就是双离合变速箱涡轮介入有点晚,有一个很明显的延迟之后才有动力。#操控 没开过什么好车,CC的操控还行。现在一点问题是,车停一段时间再启动,往右边打方向的时候方向盘会有轻微的像卡了一下。没有声音,就是不平顺,就刚启动时那么一下,开起来就没有这种感觉了。#舒适性 舒适性还可以吧,我们南方地区好像不太能用到座椅加热,方向盘加热这些功能,座椅的包裹性还好,悬架软硬还好,总得来说还行#油耗 可能是我上下班路况相对较好,堵车不多,所以油耗比别人的都低,上下班不堵车能开到8.3个
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