向年轻化靠拢 北京车展实拍全新奔驰E级
在2020北京国际车展上，刚刚上市的新款奔驰E级正式亮相，车展上这款车的热度可谓是非常之高，可以看到改款而来的全新奔驰E级采用了运动风格的前脸设计，分为普通版和运动版两款车型，此次车展我们只是进衡渣旁行了简短的体验，因为人实在太多了，后续有机会将为大家带来更加详尽的体验。
新车共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元，提供了“立标”普通版和“大标”运动版可选，咐橡据了解，运动版车型比普通版车型只增加了运动套件，并且售价相同。
作为中期改款车型，新款E级本次改款最直观的变化就是外观，采用了家族最新一代设计理念，运动版车型则采用了AMG风格套件，车头隆起的发动机盖、点阵式黑色进气格栅都营造出极强的力量感和浓郁的运动气息。
普通版车型的前格栅以及前保险杠都采用了大量的镀铬材质，同时标志性的三叉星立标也进一步提升该车的行政气场。
前脸处名为“锋眉皓目”全新LED头灯组造型极具标志性，闪钻格栅看起来极具豪华气息，大量镀铬装饰提升了前脸的精致度。
几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形日间行车灯，看上去科技感十足，前脸采用了贯穿式下部进气口，并且也将提供AMG风格运动套件版本供选择。
尾部方面，新款北京奔驰E级长轴版同样基本延续了海外版车型，尾灯采用了家族最新的横置设计，内部设置了横向的LED灯带，矩阵式的排列布局使其科技感十足。
全新的熏黑LED尾灯组内部结构借鉴了全新S级的设计元素，点亮后视觉效果非常惊艳，并且两款车型在尾部的设计差异仅在于底部镀铬饰条。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。
内饰方面，新款奔驰E级在车内的整体设计没有太多改变，采用了双12.3英寸大屏等，相比于现款车型在方向盘按键设计有所调整，运动化的方向盘也更加的激进。
新款奔驰E级采用了全新样式的三辐式方向盘，并且运动版和豪华版车型采用了不同的款式。运动版车型的握环直径更粗，后面保留了金属换挡拨片。而豪华版车型的方向盘相对常规，方向盘上也布满了多功能按键，后方同样梁老配有换挡拨片。
新款奔驰E级还对内置的车机系统MBUX进行了全面升级，并且还采用了最新样式的触摸板，操作更加便利。除了通过造型和选材来营造质感以外，新款E级还提供64色多彩氛围灯和独特的香氛系统，通过身体感官进一步诠释了豪华感。
豪华版车型的内饰配有大面积的木纹面板，氛围相当豪华简约，而运动版则采用了大面积的金属拉丝面板，更加凸显了其运动属性。
新款E级依然为普通版和运动版车型提供了不同款式的前排座椅，运动版车型的座椅更强调两侧护翼包裹性，普通版车型的地垫更长，对于腿部的支撑面积更多一些。两种车型的在尺寸和舒适性等方面表现一致，座椅靠背支持电动调节，两侧还配备了触感近似天鹅绒的睡眠头枕。
动力方面，新款E级提供1.5T、2.0T（高/低功率）涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。另外，E 260 L和E 350 L车型还提供48V轻混和四驱系统。
编辑点评：从车展上短暂的接触来看，新款E级本次的换代可以说是亮点满满，全新的设计显得更加年轻化，推出双风格的外观能满足不同消费者的需求，并且内饰也充满了质感，通过方向盘、前排座椅以及细节材质，展现了普通版与运动版两种车型的不同取向，让车型定位更加明确。
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