【车主点评:我后悔了,后悔自己买晚了!】
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#选车理由 选车过程没有对比车型。考虑了自己的用车环境(家离换电站一公里)和使用场景(99%市区用车)可以契合电动车,就买了。#最满意 最满意的就是动力好的同时可以开起来很安静。而且换电可以让自己的用车成本大大降低。#最不满意 续航冬天续航掉的太快(算是电动车的通病把)。副驾没有手套箱很不习惯。#空间 空间:由于是电动车平台所以整个地板都是平整的,后排空间和后备箱空间都很大。#外观 外观:外观非常满意。介于前卫和传统之间,不会显得太夸张,也不会看起来很保守。还拿了国际设计大奖,说明咱们的眼光还是很国际化的。#内饰 内饰:内饰整体配置非常高,由于选配了NAPPA真皮的加持所以内饰豪华感很强,大屏幕也让人看起来非常科技感。☆ 内置行车记录仪:内置行车记录仪也是可以自动打开,有需要也可以翻阅内容。特斯拉那样的全车全景录像暂时还没有,后续会不会开放也还不知道 #动力 动力:平时舒适模式下动力随叫随到,如果开运动模式的话更加源源不断,随随便便能跑到限速。 #操控 操控:轿车换到了SUV车型,适应之后转向还是能够很快的适应,线路清晰,精准。但是之前空气悬架过减速带会有迟滞感,但是5月这次更新之后好很多。
刹车表现:刹车前段比较软,后段比较稳。使用起来还是比较有信心的 #舒适性 舒适性:空气悬架 电车的安静。舒适性非常好。跟燃油车相比简直太舒服了。PM2.5过滤装置:空气净化这块也算是蔚来本地化做的比较好的部分了。开到过滤器自动基本上就不用管了。很方便。 #续航 电耗:电耗总体表现中规中矩。属于不好也不差的水平,但是考虑到这么多配置用电其实还是有惊喜的。冬天空调 座椅加热 方向盘加热才会很高耗电。另外电池寿命也不用担心。因为有换电,所以不需要考虑电池损耗这个情况,换电也会让用车花费降低很多。
刹车表现:刹车前段比较软,后段比较稳。使用起来还是比较有信心的 #舒适性 舒适性:空气悬架 电车的安静。舒适性非常好。跟燃油车相比简直太舒服了。PM2.5过滤装置:空气净化这块也算是蔚来本地化做的比较好的部分了。开到过滤器自动基本上就不用管了。很方便。 #续航 电耗:电耗总体表现中规中矩。属于不好也不差的水平,但是考虑到这么多配置用电其实还是有惊喜的。冬天空调 座椅加热 方向盘加热才会很高耗电。另外电池寿命也不用担心。因为有换电,所以不需要考虑电池损耗这个情况,换电也会让用车花费降低很多。
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