Question

喜提爱车吉利ICO，分享一下我的提车过程和感受！

Answer 1

车型是icon-i9BSG，选了加装包，加装包包括运动黑顶、19的大轮毂、马牌运动轮胎，个人感觉这个加装包还是物有所值的。选车的经历就不多啰嗦了，选择了吉利icon肯定是自己喜欢的，至于别人的意见我只做参考，毕竟自己埋单，不想买到一款别人眼里感觉不错的车，买车本来就是见仁见智的事，至于哪一款更适合自己，大家自己衡量。icon上市前就有关注，这也是早就有了购车的计划，论坛里的帖子基本都会看，逛汽车之家论坛那个时候真的是茶余饭后的必修课，看车、试驾、提车，一些列事都是挺顺利的，唯一的遗憾是没有啥优惠，全新的车型上市也可以理解，谁让自己喜欢呢。短暂的用车体验，让我对icon有了一定的了解，开篇帖子分享一下。 icon有一个亮丽的外观，充满了年轻化元素，这个颜值确实雷到我了，外观也是我拍板的重大因素之一，和以往的吉利车型相比，icon简直就是脱胎换骨。自带N95“口罩”内置空气净化系统，创造温馨的移动空间。抽烟的车友一定会爱上这个配置，有了空气净化系统，一上车再也不是一股烟油味。内饰在同级别里可圈可点，尤其两块大屏幕，镶嵌式安装，太博人眼球，内饰黑红相间，运动感爆棚，做工用料细腻，仪表盘轻度反光，对整体的驾驶感受是没有影响的。动力单独夸一下，百公里加速7.9秒，家用车够用就行，再怎么快高速上也就是时速120，市区时速80以内，动力带来的优越感就是和其它车红绿灯同时起步的时候，涡轮能够做到低转速介入，所以icon的起步很快，加上车身尺寸的优势，很难找到对手，什么思域什么的，都靠边站。吉利icon的安全系数特别高，导师沃尔沃不是白给的，传统的安全配置像abs、刹车辅助、esp、等这些都有，原有的基础上多了主动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标志识别系统、并线辅助系统、还有全速自适应巡航，这些都是一些实用的安全配置，为一家人的安全出行保驾护航。 最后说点槽点，没有电尾门确实很遗憾，基本该有的配置都有了，唯独没有这个，成本没多贵吧哈哈。 三缸发动机也是争议很大，很多车友都表示如果是四缸都会入手，个人而言是能够接受三缸发动机的，可以看到越来越多的合资车型都有用三缸发动机，BBA的宝马也是有用三发动机的，icon的三缸发动机体验是没有不同感受的，如果事前不知道这是一台三缸机，通过驾驶室发现不了的，和四缸机没有不一样的地方。如果实在接受不了三缸机那就别勉强，如果能接受三缸发动机，吉利icon是不错的选择，三缸机也是未来汽车发展的趋势。

最喜欢的前脸

分体大灯是亮点

颜值担当

侧身运动感十足

蓝色有点骚

建议加装挡泥板，下面的黑边不耐脏

隐藏式门把手

马牌轮胎不错，静音效果好

内饰轻奢运动

质感不错

完美