汽油95和98有什么区别
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汽油标号:是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
93号油比90号油贵5%,但能耗也小5%左右,从百公里耗油钱量上比,理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象,将额外损失5%-8%的功率,再考虑对车辆造成的维护费增加,车况下降,寿命减少等一系列后果,降标用油的费用就进去了。
一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用98号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。
总结:不同压缩比的发动机选择不同标号的汽油,压缩比越大的用标号高的汽油,98号的汽油比93好的贵,抗爆性更好,热量输出大,功率也大。
93号油比90号油贵5%,但能耗也小5%左右,从百公里耗油钱量上比,理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象,将额外损失5%-8%的功率,再考虑对车辆造成的维护费增加,车况下降,寿命减少等一系列后果,降标用油的费用就进去了。
一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用98号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。
总结:不同压缩比的发动机选择不同标号的汽油,压缩比越大的用标号高的汽油,98号的汽油比93好的贵,抗爆性更好,热量输出大,功率也大。
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1.
95号汽油和98号汽油都属于高标号汽油。98号汽油与95号汽油相比,它的研究法辛烷值比95号汽油高3个辛烷值单位,将车用无铅汽油的辛烷值提高一个单位需要的技术难度大,投入的加工成本高。因此,高标号汽油售价比普通汽油要高一些。
2.
高档轿车的主要特征是功率大、压缩比高、排量大,压缩比在9.5~10或10以上的轿车必须使用92号以上的高标号车用无铅汽油,否则,汽车轻则产生爆震,严重时会导致发动机损坏。对压缩比在10以上的高档轿车,使用高标号的98号汽油比95号汽油更好。
3.
压缩比在9.0以上的汽油机应选用95号汽油。压缩比在10.0以上的汽油机应选用98号。
4.
98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。相对于92号和95号汽油而言,生产98号汽油对于技术和设备的要求都会更高,我国也是在近两年才实现该标号汽油的国产。98号汽油的抗爆性能无疑是这三款汽油中最出色的,同时也是生产标准最高的。
5.
95号汽油适合绝大多数汽车。95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用,它能兼容目前市面上绝大多数的车型,无论是几万元的小车,还是几十万的高档车。
95号汽油和98号汽油都属于高标号汽油。98号汽油与95号汽油相比,它的研究法辛烷值比95号汽油高3个辛烷值单位,将车用无铅汽油的辛烷值提高一个单位需要的技术难度大,投入的加工成本高。因此,高标号汽油售价比普通汽油要高一些。
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高档轿车的主要特征是功率大、压缩比高、排量大,压缩比在9.5~10或10以上的轿车必须使用92号以上的高标号车用无铅汽油,否则,汽车轻则产生爆震,严重时会导致发动机损坏。对压缩比在10以上的高档轿车,使用高标号的98号汽油比95号汽油更好。
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压缩比在9.0以上的汽油机应选用95号汽油。压缩比在10.0以上的汽油机应选用98号。
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98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车。相对于92号和95号汽油而言,生产98号汽油对于技术和设备的要求都会更高,我国也是在近两年才实现该标号汽油的国产。98号汽油的抗爆性能无疑是这三款汽油中最出色的,同时也是生产标准最高的。
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95号汽油适合绝大多数汽车。95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用,它能兼容目前市面上绝大多数的车型,无论是几万元的小车,还是几十万的高档车。
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